试驾环节中,广汽三菱新帕杰罗·劲畅轻松通过大块的碎石路。
9月28日,广汽三菱第二款车型——新帕杰罗·劲畅,在北京延庆山区的越野场地举行了新车上市及体验营活动。这也是该款车型继在成都车展上发布价格之后在全国各地的正式上市销售。广汽三菱执行副总经理刘伟表示,凭借新帕杰罗·劲畅的强劲越野能力和7座SUV优势,将与广汽丰田的另一款SUV汉兰达形成广汽集团在7座SUV市场的 “广汽双雄”,以此占得7座SUV市场的先机。
此次新帕杰罗·劲畅共推出2.4升、3.0升两个排量3个版本的车型,市场指导价分别为:2.4升舒适版,5挡手动2驱,20.88万元;3.0升豪华版,5挡AT自动2驱,24.88万元;3.0升旗舰版,5挡AT自动实时4驱,30.88万元;并提供珠光黑、酷银、极地白、钛灰、云母绿5种颜色可供选择。同时,广汽三菱承诺,新帕杰罗·劲畅享有5年或10万公里 (以先到为准)的超长期限保修等售后服务承诺。此前,广汽三菱已先于国家规定开展了三包服务工作,凸显了公司对自己产品品质的信心。此次新帕杰罗·劲畅在中国市场的重装上阵,是继进口三菱帕杰罗和北京生产的帕杰罗之后,使帕杰罗这一经典再一次近距离地回到中国消费者的身边。
从广汽三菱主打的几个卖点能够看出,充沛的动力、卓越的底盘、传统的家族造型、7座商务空间和高通过性是新帕杰罗·劲畅的闪光点。如3.0升排量的6B31型铝合金发动机,在4000转/分时的最大扭矩可达310牛米,具有低速大扭矩和高速输出平顺的特征;保留了历经达喀尔赛事考验的扎实运动底盘,在越野性能、操控性等方面具有领先优势;2.8米的超长轴距给车内带来了宽敞与多样化的组合空间,座椅可进行多种组合排列,后两排座椅同时折叠后,后备箱容量可达到1499升,足以盛放下5个高尔夫球包或手提箱;215毫米的最小离地间隙、36°的接近角、24°的离去角、23°的通过角,以及同级车中表现最好的5.6米最小转弯半径,直接决定了新帕杰罗·劲畅超越同级车型的通过性,这一点在越野路面试驾的过程中已经得到了充分的体现。
从外形来看,新帕杰罗·劲畅延续了帕杰罗家族造型,拥有大气务实的车身尺寸 (4695毫米×1815毫米×1840毫米)。从整体造型来看,新帕杰罗·劲畅采用了更加简洁圆润的车身线条,通过角度的变化显得简约时尚又不失动感。国产后,新帕杰罗·劲畅对进气格栅采用了镀铬式双横条设计,内饰也向轿车的舒适性方向靠拢,整车时尚典雅中又透露着商务人士所注重的稳重大气。此外,新帕杰罗·劲畅配备了可8向调节的包裹性真皮座椅、全自动空调系统、座椅加热功能等配置,舒适性足可以媲美高端轿车。
致力于成为国内SUV领跑者的广汽三菱,虽然凭借一款越野性能极强的产品不可能在量上成为领先者,但据刘伟透露,目前公司的两款产品——新帕杰罗·劲畅与新劲炫ASX已经形成一定的互补优势,未来公司将在持续提高产能、解决生产瓶颈的同时,从加大网络布点和扩宽产品线两个方面入手,并且以1S、4S店同步、一、二、三线市场同步的方式立体式扩展市场。(本报记者 赵三明 文/图)