工信部发布首批48家车企劝退预警名单第A3版:市场 20131101期中国工业报

    继工信部下发《关于建立汽车行业退出机制的通知》（以下简称《通知》）后，近日工信部又发布了首批公示企业名单。进入这一名单，意味着企业在整顿期过后，如果依然无法通过相关考核，将被 “劝退”。
点评
   从《通知》中不难看出，相关部门已经着手解决汽车产能过剩的问题，并希望借助有效的机制提升行业集中度，这一点应该说会得到行业大部分人的支持。其实，从名单来看，这48家企业大都已经处于停产状态，在中国汽车工业协会产销数据上的表现长期为零。在面临劝退的情况下，这些企业要么被收购，要么消失。
   收购这些企业可以获得一个壳资源，但也会承受相应的经营、经济等多方面的负担，上汽、北汽等大型汽车集团基本不会考虑将它们作为兼并重组对象。这些企业长期停产，自我恢复的希望十分渺茫。在这种情况下，2年的公示期应该是有些长的，不如缩短时间，让这些企业加速退出市场。
（本报记者周庆文整理、点评）