10月22日，首届车内空气质量与发展国际峰会在北京召开，国家环保部国际标准司标准处处长裴晓菲说，要把 《乘用车内空气质量评价指南》列入到2014年标准制定计划当中，并对这个标准进行修订，初步考虑把评价指南去掉，就叫乘用车内环境质量标准，同时增加污染物的标准。标准计划2015年实施。
点评
   今年年初，奔驰、宝马等车的车内污染问题引起车主的广泛关注。如今，车内空气已经成为环保的重要方面，也是汽车安全的应有之意。随着国家车内空气质量标准的实施，解决新车内空气质量问题已经成为汽车整车生产厂和内饰件企业研发的热点、消费者购买汽车的关注点、汽车销售市场的卖点、政府部门对汽车质量监督检查的重点。
   要让消费者在用车的时候用得放心，在维权的时候有法可依，完善的法律、法规是基础。更何况，让车内空气达标，只需要很小的成本。汽车行业的发展，应该做到 “毋以善小而不为”。
（本报记者 周庆文 整理、点评）