“我们要做第一个吃螃蟹的人，做第一家推出电动汽车的中国豪华汽车制造商。”华晨宝马汽车有限公司（以下简称华晨宝马）总裁兼首席执行官康思远在之诺1E的发布会上满怀激情地表示。
   11月20日，华晨宝马旗下新品牌之诺的首款车型1E在广州正式发布，这一款基于宝马X1平台打造的纯电动车，是国内第一款零排放的纯电动SAV，也是国内来自豪华品牌制造商新品牌的首款新能源车。
   康思远特别说明： “为了让新产品尽快投产，我们的选择是，以一款成熟的车型平台为基础进行研发，当然它的动力总成是全新的。”
自1E始 华晨宝马“电动”未来
   为什么之诺要从电动车1E开始？
   康思远和华晨宝马的回答与汽车的未来时态有关。康思远说： “当大家看到每天的城市空气质量报告，看到很高的PM2.5数字，还会有人怀疑新能源车的未来吗？我们现在开始行动起来，携手政府、能源公司和物业公司一起为消费者提供好的产品，创造新的体验。
   华晨宝马之诺品牌总监邵宾告诉记者，之诺1E采用了热稳定性和安全性得到广泛认可的磷酸铁锂电池，热管理系统配备创新的液体冷却和加热系统，提高了蓄电池对不同使用环境的适应性和安全性，比如在低温环境中迅速达到理想的工作温度，在高温环境中预防电池过热。高压动力电池经过了严格的高低温测试，通过了牙克石及吐鲁番极端气温的考验。
   之诺1E的锂离子电池续航里程可达150公里，使用16安培墙盒充电大约7.5小时。邵宾透露，这样的设计充分考虑并平衡了整车重量、充电时间和城市交通对续航里程的实际需求。
   受益于宝马集团在电动汽车领域的先进技术和丰富经验，之诺1E应用了世界领先的整车能源控制策略，并采用了基于BMW最新技术的动力总成，位于后桥的电机最大输出功率125千瓦，从静止启动便可达到250牛/米的最大扭矩，使车辆可以在5.5秒内达到50公里/小时，并提供不间断的加速感直至被限制为适合日常使用的130公里/小时的最高车速。
“只租不卖” 创新商业模式
   创新的产品需要新的商业模式。对于之诺的第一款车型，华晨宝马将采取租赁的方式进行市场推广。
   康思远指出： “租赁意味着更多的人能够有机会体验我们的产品，也意味着消费者不用担心车辆的养护和二手车保值，或者其他的任何顾虑。”
   据介绍，之诺车型将不会利用宝马现有的销售渠道，开始阶段将在北京和上海设立城市展厅，用作品牌推广和提供电动车租赁及维修保养服务。北京之诺城市展厅将于明年初开业，届时将可面向当地的机构客户和个人用户提供专享服务。
   之诺1E致力于提供综合性的无忧服务。租赁价格将包括上牌、保险、维修和保养等相关费用，同时会为客户提供免费道路救援。
   “之诺的第一款产品不是为了追求销量，我们的目的是让整个社会对高档电动汽车有更多的关注。我们要成为高档电动汽车的领导者。”康思远最后说。（本报记者 芦丽琴）