11月21日，丰田汽车公司 （以下简称“丰田”）携手一汽丰田汽车销售有限公司、广汽丰田汽车有限公司全力出击2013年广州车展，携全线近50辆主力车型，演绎了丰田在中国铸就的 “怦然心动之路”，而全新VIOS威驰、全新YARiSL致炫以及面向“上有老、下有小的80后”推出的可以乘坐六人的概念车FT-HT“悦佳”更是成为全场的焦点。
   丰田汽车公司专务、中国本部长大西弘致在新闻发布会上表示了继续建设 “中国丰田”，推进本地化战略的决心。他表示： “对丰田来说， ‘为中国消费者提供他们所需要的令他们满意的产品，向中国导入自己的核心技术，与合作伙伴携手将中国的事业宏图越描越大，为中国贡献自己的企业价值与责任’，这，就是本地化。为此，丰田正在全方位彻底推进！”
   而随着上周位于常熟的丰田汽车研发中心 （中国）有限公司的落成，丰田已经把尖端、成熟且具有现实推广价值的节能环保技术——混合动力技术转移到了中国，这是丰田首次在日本以外的国家建设国际最先进的混合动力核心组件的研发基地，充分彰显了丰田向中国转移核心技术的最大诚意。
   发布会上，大西弘致还告诉与会记者：“在中国消费者的支持下，2013年丰田在中国将完成90万辆的销售目标，并且明年将更上一层楼突破百万大关”。
   本次丰田展台的设计以精致小型车为中心，8辆洋溢着青春色彩与气息的全新VIOS威驰与全新YARiSL致炫闪耀全场，构成怦然心动的主要元素。这两款专门为中国市场开发的精致小车，从车辆性能、燃油经济性、外观造型、车身颜色、内饰设计、整车尺寸等方面进行了全方位升级，推出之后受到市场极大关注，预订情况火爆。因此，2013年也被称为丰田在中国的 “小型车元年”，从商品层面体现了 “中国丰田”在本地化战略方面的又一突破，也将成为推动丰田在中国事业发展的又一强劲引擎。
   车展期间，丰田还展示了丰富的新能源车产品，其中包括：一汽丰田、广汽丰田各自研发的自主品牌EV电动概念车、FT-EVⅢ概念车、NS4外插充电式混合动力运动型概念车、云动双擎Ⅱ概念车以及市销混合动力车型PRIUS普锐斯、CAMRY凯美瑞·尊瑞等，丰富多样的节能与新能源车型彰显了丰田在节能新能源技术方面强大的实力以及丰田将核心技术落地中国，为建设 “美丽中国”贡献微薄之力的决心。
   作为一直致力于全方位研发、推广节能与新能源技术的汽车厂商，丰田将混合动力技术定位于核心技术，目前全球混合动力车型的销量已经突破570万辆，成为公认最成熟的环保技术。随着丰田汽车研发中心 （中国）有限公司落成投入使用，混合动力核心零部件的国产化工作将进入全新的发展阶段，相信2015年前后搭载国产混合动力总成的车型在一汽丰田和广汽丰田实现国产后，必将迎来以混合动力技术为代表的节能新能源技术普及的高潮，为中国节能减排工作做出实实在在的贡献。（本报记者 常 虹）