比亚迪以中国历史上第一个中央集权制朝代 “秦”命名的双擎双模车型12月17日正式在北京上市。
   “在很多城市PM2.5爆表的今天，秦将成为消灭 ‘尘盛’、 ‘雾广’的利器。”比亚迪汽车销售公司总经理侯雁在上市发布会上说道。
   这款比亚迪专门针对个人市场进行研发和生产的插电式混合动力汽车，目前有旗舰型、尊贵型两款车型可供消费者选择，售价分别为20.98万元、18.98万元。
   “以深圳为例，减去国家和地方各3.5万元的补贴，消费者以11.98万元的价格就能买到 （秦）。”侯雁说完这句话后，便获得了经久不息的掌声。
   确实，从这个价格来看，0~100公里/小时加速时间仅为5.9秒、最高时速可达185公里、每百公里油耗仅为1.6升的 “秦”，不仅打破了很多新能源汽车初次购买价格 “曲高和寡”的状况，而且以全新的数据刷新了自主品牌的 “内涵分”。
   更何况，比亚迪还为这款车提供了6年或15万公里的整车质保，以及电芯终身保修，让现场的媒体和 “迪粉”对这款加速迅猛、节能明显的 “利器”有了更多的想象和期待。
   在大家十分关注的 “充电是否便捷”的问题上，侯雁也在发布会现场做出明确说明： “秦的充电非常便捷，220V家用电源即可充电，我们在 ‘寻秦记’7000公里的路程中已验证了这一点，在小超市、街边小饭店，只要有插电板的地方，随时可以为秦充电。”
   在续航里程方面，秦纯电动续航里程达到70km，基本能满足消费者日常上下班代步使用。长途出行，可以采用混合动力模式，由于秦集高电压高转速电机以及1.5TID黄金动力总成于一身，在这种模式下，它能爆发出479Nm的总扭矩和217kW的总功率，百公里油耗却仅为1.6升。
   另外，秦也延续了比亚迪以强大的电子配置 “服人”的特质。12.1英寸超视觉TFT液晶组合仪表、Keyless智能钥匙系统、遥控驾驶等配置在“秦”上全系标配。安全装备上，秦搭载有360°全景影像、TPMS胎压监测系统、EPB电子驻车系统、ISO-FIX标准儿童座椅固定装置等，同时还有大多数合资车ESP车辆稳态控制系统、CDP减速度驻车制动控制系统，以及12安全气囊。
   “秦”上市后能否成功 “搅动一池春水”？从政策来看依然充满不确定性。以北京为例，能否进入北京新能源汽车补贴目录，比亚迪方面回应称，只能等待政府决定。
   在此前，比亚迪曾官方宣布，由于全国各地新能源补贴政策的细则暂未出台，经过各方面的衡量后决定，原定于11月上市的秦被延后到12月17日。
   不过，比亚迪力战这一市场的决心十分坚定。侯雁在发布会上表示：“秦上市后，比亚迪将推出一系列双擎双模车型，覆盖比亚迪90%以上的车型。”(本报记者 芦丽琴 文/图)