翼虎遭遇第10次召回
稿件来源:本报讯
福特正在北美展开两起召回,原因分别为气囊和车门隐患,规模均接近70万辆,以新一代翼虎SUV为主。考虑到叠加的数量,两起召回总计涉及75万辆汽车。 点评 对于翼虎,估计很多人已经实在是不忍再落井下石了。但翼虎真的是不争气,不是这疼,就是那痒,总得回炉修理,而且规模一次比一次大。据称这是2013年款新翼虎 (亚洲为Kuga,北美为Escape)自2012年上市以来,第九次和第十次召回。看来,老虎真的成了病猫。 一个全球化的企业,一个有着多年历史的国际知名品牌,在一款产品上居然能在不到两年的时间内出现这么多问题。可见,这不是简单的产品问题,而是流程出了问题。 (中国工业报记者 周庆文 整理/点评)
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