纳智捷优6,对大陆消费者来说,还是一个新的品牌,但是在台湾,刚上市2个月,就已经超过了SUV的销量霸主CR-V与RAV4,成为了全台湾最畅销的SUV车型。
今年6月,纳智捷优6在大陆上市,要在激烈的SUV市场中充当搅局者。日前,中国工业报记者体验了这款全新车型。
优 6的长宽高尺寸分别为4625mm×1825mm×1620mm,与竞品车型相比,高度更低,2720mm的轴距在同级别车型中也具有一定的优势。
作为纳智捷品牌旗下的首款紧凑型SUV车型,优6的整体设计颇具动感,车身侧面的双腰线设计让车身线条显得很有层次感。前脸盾形的设计也在逐渐形成纳智捷家族的设计风格。车辆尾部的D柱线条刚劲有力,被厂家称为 “驻笔回锋”式设计,像在写书法,让这辆车在年轻化的同时又具有了艺术内涵。
优6配有无钥匙进入系统,扁平的钥匙设计明显区别于其他品牌的钥匙。
优6的驾驶舱采用环绕式设计,两侧车门和中控台形成了明显的U型,驾驶座一侧的车门上有很多按钮,除了车窗控制键,就是数量众多的座椅控制键,这也是这辆车的一个特色。不过要弄清楚这些按键是控制座椅前进还是后退,还真得适应一下,因为这些按键指示的方向与我们的第一感觉有些出入。
开了其他品牌的车,再来体验一下优6,你会觉得它简直就是一个玩具,因为我们可以在这款车上看到许多很有科技感的配置,诸如抬头显示器、JBL自动升降扬声器以及造型独特并带有NightMode功能的仪表盘。此外,纳智捷车型上所独有的THINK+车载信息系统除了传统的多媒体播放、导航、蓝牙电话等基本功能之外,还配备了全景驻车影像和语音声控功能。另外,由于THINK+系统是裕隆汽车与HTC共同开发的产物,所以该系统还具有HTC模式,将手机连接车载系统后,乘客就能通过9英寸中控屏操控手机上的所有功能。
优6全系采用前置前驱的驱动方式,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架,在经过高速公路、坑洼路面时,表现中规中矩。
除了科技配置丰富,体现出了台湾电子产业的发达,这辆车给记者最大的感受就是动力性。记者试驾的是一辆搭载2.0T发动机的车型,搭载的是一款由日本爱信提供的6速手自一体变速箱,最大功率 132kW,最大扭矩256Nm。驾驶过程中,优6的动力充沛,反应迅速,在车速达到100km/h的时候,再踩油门,还能够有源源不断的动力输出,让这辆车能够在郊区的主干道上自在穿行。
对喜欢前沿科技的人来说,优6是一个不错的选择。不过从价格区间来说,优6所在的市场有很多竞争对手,要杀出重围,难度不小。 (中国工业报记者 周庆文 文/图)