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变速器发展趋势：从少挡到多挡再到少挡
日前第四届国际CTI“汽车变速器、混合动力汽车和电动汽车”论坛如期在上海召开自2002年以来CTI论坛 （CarTrainingInstitute简称CTI）已在德国举办了13届如今
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康宁：引领尾气处理技术不断前行
作为全球光通信、显示科技、环境科技、生命科学及特殊材料领域的市场领导者日前中国工业报记者在康宁进入中国市场35周年之际
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离合器成法士特集团新的增长点
离合器产品是法士特集团公司调结构、转方式助推企业由单一产品供应商向汽车传动系统集成商转变的又一款重点产品一经推出就赢得众多主机厂的广泛关注
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“芯”全变了 神龙汽车动力总成全面升级换代
9月29日神龙汽车公司搭载1.8THP涡轮增压直喷发动机的东风雪铁龙T时代新C51.8THP正式上市由此
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KSPG与理研公司将在华建立合资企业
隶属于德国KSPG集团的KS科尔本施密特和日本理研公司新近就全球销售、活塞系统研发以及在中国建立合资企业达成合作共识
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博世电池技术上获突破性进展
在2015法兰克福国际车展上博世展示了新一代电动车电池技术并计划在5年内实现量产 “通过技术方面的专知和持续的投入
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德纳齿轮制造工厂在泰国投产
美国德纳控股公司于近日宣布德纳Spicer泰国齿轮厂正式投产该工厂将为泰国和亚太地区的轻型车市场提供有力支持
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麦格纳与阿耳戈斯合作解决互联网汽车安全问题
近日麦格纳国际和阿耳戈斯网络安全有限公司宣布双方将合作为汽车行业提供一个强有力的车载网络安全解决方案
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江森自控扩大全球起停汽车电池产能
江森自控日前发布新的投资计划江森自控计划于2011~2020年期间投入5.55亿美元以用于扩大其在德国、美国和中国的AGM电池产能 根据市场预测
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遗失声明
祁晓玲不慎将购买的大厂华夏幸福基业房地产开发有限公司开发
当前位置：中国工业报20151009期
