10月13日，丰田对外公布计划于12月发售新款PRIUS普锐斯，并公布了其采用的主要技术。
   据悉，新款普锐斯低重心设计带来富有激情的造型，内饰极具情调且先进感十足；动力驱动系统由最大热效率达到40%的发动机以及电机、驱动桥、动力控制总成、驱动电池等组成，整体实现了更加小型轻量化。此外，在原有基础上燃油效率损耗降低大约20%，部分车型在JC08工况下油耗达到40km/L。
   基于 “ToyotaNewGlobalAr－chitecture” （TNGA）打造而成。低重心设计，高刚性车身刚性较过去提高大约60%，双叉臂式后悬挂，驾驶乐趣更高，舒适性更出色；采用主动安全组合套装 “ToyotaSafetySenseP”和 “ITSConnect”等先进安全技术；另外，首次搭载E-Four（电动四驱）系统，可在积雪道路上辅助车辆正常起步，行驶稳定性更出众。
   第一代PRIUS普锐斯诞生于1997年，是新一代环保车的先驱。第二代PRIUS普锐斯具有更优异的燃油经济性，采用三角形轮廓设计，对以后的环保车产生了重大影响。第三代PRIUS普锐斯进一步提高了燃油经济性，JC08工况下的油耗达到32.6km/L，作为一款让混合动力车得到推广普及的车型，为提高汽车厂商的环保意识做出了贡献。
   如今第四代PRIUS普锐斯的开发理念是 “BeautifulHybrid” （美丽地球、美丽汽车）。除了延续更加优异的燃油经济性这一PRIUS普锐斯的精髓外，开发时还时刻考虑 “与社会共存”，具体表现在感性的造型、以人为本的内饰、令人怦然心动的驾驶乐趣、先进的安全性能以及灾害发生时作为能源设备供电等。
   丰田计划在2015年10月28日开幕的第44届东京车展上展出新款普锐斯。 （孙婷婷）