10月13日，东风悦达起亚全新K5在上海举办了隆重的上市发布会，推出了2.0L、1.6T、2.0T三种动力系统的9款车型，官方指导价为15.98万~23.98万元。结合刚出台不久的小排量汽车购置税减半政策，新K5的市场竞争力可谓如虎添翼。而东风汽车公司总经理朱福寿现场的一番直言不讳的讲话，更为此次发布会注入了严肃的战略意义。
   发布会以钢琴与架子鼓的同台精彩表演开场，暗合了全新K5作为东风悦达起亚K系奢华旗舰和彼得·希瑞尔的全新力作，采用的革新性 “一车双款”——MX时尚版和SX运动版的外观设计，前者飘洒流逸彰显时尚魅力，后者偏重大气动感。除了车型前脸与进气格栅的设计变化和车身颜色丰富至八种，车身尺寸也全面升级，轴距相比现款车型增加了10mm达到2805mm，长宽高分别达4855mm、1860mm和1475mm，后排更加宽敞。
   动力性能自然也与外观同步进化，新K5的2.0L发动机最大功率为161马力，峰值扭矩为193N·m；1.6T发动机最大功率为180马力，峰值扭矩为265N·m；2.0T发动机最大功率为245马力，峰值扭矩为350N·m。与1.6T发动机匹配的是7速双离合变速箱，其余两款则搭载6速自动变速箱。
   除了外观和动力的升级，智能配置也更加丰富，UVO车载信息系统、百度最新车联网技术CarLife、电子驻车（EPB）、12颗感应雷达的智能泊车辅助系统 （SPAS）、JBL7.1声道豪华音响和后备箱感应开启等人性化科技应有尽有。而全景天窗、空气净化器、加热方向盘、超级仪表盘、8英寸智能导航和12向调节电动座椅等配置，则暗中提升了性价比。
   至于安全防护，被动方面的超高张力钢板应用比例大幅度提升到51%，包括膝部安全气囊在内的7安全气囊，以及主动方面的车道偏离辅助系统 （LD－WS）、盲区监测系统 （BSD）、智能远近光调节系统 （HBA），智能自动巡航（SCC）+自动紧急制动 （AEB）等等，都可圈可点。
   综合来看，全新K5在外观、动力、安全和科技等方面的升级改进，在当下的中高级轿车市场极具竞争力，以产品诠释了 “致臻·致美”的品牌内涵。不论巧合还是有意为之，在小排量车型购置税优惠政策出台不久以这样的价格上市，新K5冲击销量的野心可见一斑。
   而这份野心或许正是当天神情肃穆地鞭策和鼓励东风悦达起亚的朱福寿所希望看到的。
   “今天我不仅为了新K5上市而来，更是为了给东风悦达起亚加油打气。”朱福寿表示，今年1~9月，过去以行业黑马的姿态飞速发展的东风悦达起亚，其销量出现了明显的同比下滑，正面临着前所未有的困境，而这些困难既有中国车市今年在宏观经济和消费需求的低迷压力之下的整体下滑、日系品牌新品不断而逆势上扬对韩系车造成的此消彼长、自主品牌借SUV和MPV细分市场恢复市场占有率等外部不利因素，也是东风悦达起亚发展的必经阶段和企业内部在产品布局、商务政策、厂商关系等方面存在一定问题的表现。 “当下要做的，是正视困难，理性分析，积极应对。三方股东将会齐心协力支持东风悦达起亚，做好战略思考，抓住市场机遇，推出有针对性的产品。”
   发布会上，东风悦达起亚汽车有限公司董事长王连春信心十足地表示，未来三年将会陆续上市19款新车型。看来，全新K5只是东风悦达起亚逆袭的开始。 (中国工业报记者 吴影 文/图)