11月7日，以 “为了所有人的安全”为主题，2015广汽本田安全中国行在北京交通大学启动。本次活动上，不仅有广汽本田的技术专家和清华大学汽车权威教授带来的汽车安全科普讲座，还设立了互动展示区和试驾环节，让参与者更好地了解广汽本田产品的安全性能和最新安全技术。
   随着经济社会快速发展，中国汽车保有量呈快速增长趋势，汽车消费 “年轻化”趋势越来越明显。来自J.D.Power的数据显示，80后、90后在新购车群体中所占的比例由2010年的 38%上升至 2013年的53%，首次超过70后群体。而另一份调查则显示，预计未来十年90后将占到全部消费群体的近65%。汽车用户持续增长并且日渐年轻化的同时，道路交通安全问题也面临诸多挑战。
   “构建和谐交通环境，车企责无旁贷”，广汽本田技术部部长张卫国表示。为此，2015广汽本田安全中国行走进校园，向未来的90后车主们传播汽车安全知识，介绍最前沿的汽车安全技术。
   早在2007年，广汽本田就提出了 “SafetyforEveryone为了所有人的安全”的安全理念。这一安全理念包含四个层次，从0层次的安全教育、1层次的主动安全、2层次的被动安全到3层次的事故救援，突出在交通社会中 “人”的重要性，并将汽车安全的关注重心由驾驶员覆盖到乘员与行人。
   秉承这一理念，广汽本田坚持不遗余力地开展各种安全推广活动。从 “人”入手，不仅提升广大车主的安全驾驶技能，更要提升其他道路参与者的交通安全意识。2015广汽本田安全中国行走进大学校园，正是期待携手未来汽车领域的意见领袖们，一起传播汽车安全知识，共建零事故社会。
   除了对交通安全意识的宣传，广汽本田也一直致力于研究各种汽车主动安全和被动安全技术。广汽本田技术部产品技术科科长刘小锐介绍了一些具有Honda特色的安全技术，比如在被动技术方面，广汽本田通过模拟真实道路交通情况，开展了多次碰撞试验来展示强大的ACE科技 （承载式车身构造）、开展小角度碰撞研究、行人保护碰撞实验等；在主动安全技术上，广汽本田部分车型搭载了CMBS（碰撞缓解制动系统）、ACC（主动巡航控制系统）、盲点显示系统、主动转角照明系统，确保车主安全出行。中国工业报记者也在随后的试驾环节中亲身体验了盲点探测、车辆稳定性控制系统、360度全景影像系统、自动泊车辅助系统等安全技术的应用，这些系统确实能帮助解决不少在驾驶过程中的安全隐患。
   此次活动的安全展示区内还展示了本田最新的HondaSENSING系统，该技术是Honda面向未来自动驾驶而开发的一套全方位的安全驾驶辅助系统，针对车辆的前方新增 加 了 碰 撞 缓 解 制 动 系 统（CMBS） （行人/车辆感应）、车道偏移抑制、附带低速追随模式ACC，以及车道保持辅助系统（LKAS）等新功能。为驾驶者提供全方位的安全驾驶辅助，以实现安全、安心、充满乐趣的驾驶体验。张卫国表示，这些安全技术将从2016年起逐步搭载在广汽本田车型上。
   据悉，广汽本田安全中国行迄今已成功举办6届，它与喜悦安驾店、青少年汽车安全科普展厅一起，成为广汽本田安全普及事业的三驾马车。 “安全中国行”经过多年的沉淀，已成为广汽本田一项持续开展的公益品牌项目。广汽本田不止于向顾客提供先进的产品与优质的服务，更要向全社会传递 “以人为主”的安全理念，由此树立起负责任的企业公民形象。未来，广汽本田还将持续投入汽车安全领域的公益活动。
   据了解，2015广汽本田安全中国行还将在成都、武汉、上海、广州等多个重点城市的大学校园举行。 (中国工业报记者 王 瑞)