自主品牌首获C-ECAP评价白金牌
12月21日,中国汽车技术研究中心在天津发布了中国生态汽车评价 (C-ECAP)新一批评价结果。至此为止,中汽中心已经总计发布14家企业的17款产品的评价结果。 本次发布的具体评价结果为:吉利新帝豪2017百万款1.3T手动向上版,总分91.12分,白金牌;东风日产轩逸2016款1.6LCVTXV+智尊版,总分96.27分,白金牌;长城汽车哈弗H6COUPE2016款2.0T手动柴油两驱都市型,总分81.01分,金牌;上汽通用五菱宝骏3102016款1.2L手动豪华型,总分80.03分,金牌;北京现代领动2016款1.4T双离合炫动活力型,总分86.02分,金牌。 此次发布最引人关注的是,吉利新帝豪成为中国自主品牌车型第一款夺得最高奖项白金牌的车型。此外,由于长城哈弗H6柴油版车型的参评,使得C-ECAP评价发布中第一次出现了柴油车型。在记者采访环节,吉利汽车参加发布的相关领导介绍,吉利此次并没有拿来其精品的3.0时代车型如博瑞、博越等车型参加评价,是对其整个产品体系都非常有信心,认为其他车型的评价结果也不会差。 中汽中心党委书记于凯在发布会上表示,C-ECAP基于生态设计的理念和 “优中选优”的原则,首开先河地从汽车产品全生命周期入手,引导企业从产品设计之初关注绿色选材、在制造环节实现低碳生产、在产品使用环节满足绿色消费需求以及确保报废回收性能等,让汽车在全生命周期中 “绿”起来,进而引领汽车产业链实现绿色低碳发展和绿色消费。 对于已经讨论一段时间的未来C-E-CAP会否实行抽检的问题,实际上今年9月C-ECAP管理中心即针对市场上热销及消费者关注车型启动了抽车评价。但由于种种原因,已经进行抽车评价车型的评价结果并没有对外公开发布。实际上,据中国工业报记者从侧面了解到,不少国内整车厂商已经制定相关措施应对C-ECAP的抽检,在这方面并不是没有准备。 据中汽中心数据资源中心主任、C-E-CAP管理中心常务副主任郑继虎介绍,2017年C-ECAP管理中心将继续采取自愿和抽车并行的评价模式。但至于抽检的相关车型产品会否发布的问题,还须在2017年预以期待。 (中国工业报记者 赵三明)
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