欧盟主动安全设备或将立法化
日前,欧盟委员会锁定了19项新技术措施,有意将更多主动安全技术划到新车必备的清单之中。 点评 2015年,欧洲交通意外事故死亡人数为26120人,分别比1990年和2009年下降66%和26%。虽然从整体上这一数据的减少较为可观,但是下降的幅度在放缓。据悉,欧盟的计划是到2020年这些技术有望使每年道路交通事故降低1.5万起。 欧洲NCAP(新车碰撞测试)组织指出,未来在给车辆进行安全评级时,将更重视汽车主被动安全技术的融合。该组织会逐步提升对车辆主动安全技术的考核,未来还会建立一个自动驾驶总体评分框架。其中,自动紧急刹车系统和道路偏离警告系统是欧盟想要规定的两项重点技术,因为汽车安全考量要从尽量减轻事故后果向尽力避免事故发生转移。 显然,欧盟有关车辆的安全规划与立法将为全球其他地区做出榜样。 (中国工业报记者 赵三明 整理/点评)
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