12月27日, 2016“谁是第一”商用车评选总决赛暨颁奖典礼在北京举行。本次活动由第一商用车网、中国交通报社、方得网等7家媒体主办,本届总决赛现场共评选并颁发了24项车型大奖,同时还揭晓了5个神秘大奖。这些获奖车型和企业的标杆效应,将推动中国商用车及零部件产业的健康可持续发展。来自物流、客运、公路运输、整车和零部件等领域的专家学者、企业代表、用户代表参加了本次活动。
该活动组委会秘书长、第一商用车网总编辑谢光耀表示,首届“谁是第一”商用车评选活动,是以广大用户的心声和专业评审的视角,力求通过权威的评选,为行业树立标杆。为了全面深入地发掘各细分市场的优秀品牌,本届 “谁是第一”商用车评选活动奖项设置丰富多元,覆盖中重卡、轻卡、客车、轻客、MPV以及动力等商用车全领域。
经过层层筛选以及线上和线下投票,总决赛现场共评出29个奖项。其中包括由现场专家评委及观众投票决出的5项大奖,由一汽解放J6P摘取 “2016年度第一轻量化牵引车”; “2016年度第一电动公交客车”由福田欧辉BJ6851系列纯电动客车获得; “2016年度第一赚钱轻卡”由福田奥铃获得; “2016年度第一人气轻客”由上汽大通V80获得; “2016年度国五重型车第一动力”,花落中国重汽曼技术MC11发动机。宇通客车凭借在新能源客车领域的领先优势,获得 “2016年度第一畅销新能源客车”大奖。上汽大通V80宽体轻客获得 “2016年度第一畅销轻客”大奖。
另外,福田康明斯ISF2.8发动机凭借技术优势和良好的口碑,摘得 “2016年度国五轻型车第一动力”大奖。该款发动机目前已广泛装配在福田欧马可、福田奥铃、重汽HOWO轻卡、江淮帅铃、福田图雅诺等轻型商用车上,是国内中高端轻型商用车的标配动力之一。
在颁奖典礼现场,国家信息中心经济咨询中心数据资源处副处长、商用车研究业务负责人谢国平,对2017年中国宏观经济走势及汽车行业发展趋势进行了专业的分析预判。她表示,在多重因素影响作用下,预测2017年GDP增速为6.5%;受宏观经济因素和专项治超行动持续、国五排放升级、黄标车淘汰收官以及取缔低速货车等市场因素的作用,预计2017年商用车市场较2016年持平或略有增长。 (中国工业报记者 祁晓玲)