最近，湖南长沙临空经济示范区成功获批，成为继青岛、重庆、北京、上海、广州、成都后成功获得批复的第七个国家级临空经济示范区。
   自2016年以来，长沙贯彻落实湖南省 “创新引领，开放崛起”战略，坚定不移地打造国际化开放平台。此次长沙临空经济示范区的成功获批，意味着长沙在构建全方位开放发展新格局、打造东部开放型经济走廊等方面取得重大突破。
   中国工业报记者日前了解到，长沙临空经济示范区 （以下简称 “示范区”）位于长沙主城区东侧，规划面积140平方公里，规划范围包括长沙县、雨花区、芙蓉区所辖的10个镇 （街道），包含国家级长沙经济技术开发区、长沙黄花国际机场航空产业功能区、黄花综合保税区、高铁新城等平台载体。该示范区具有区位交通、航空发展、产业基础、科技创新、生态环境等五大优势。
   “打造临空经济区有助于拉动区域经济增长。在示范区成功获批后，预计未来中部地区、长江经济带将继续获得一系列发展利好。可以预见，临空经济将带动长沙物流、旅游、科技等综合现代服务业的大发展，而我们也将推出更多配套政策。”长沙经济技术开发区党工委书记、长沙县委书记曾超群向中国工业报记者表示。
   据悉，长沙下一步将按照 “一轴两核三组团”的总体空间布局规划建设临空经济示范区，即沿着空铁联动发展轴，围绕空港与高铁枢纽两个核心，划分三个产业发展组团和服务片区。其中的 “三组团”分别是依托黄花机场及其周边区域的空港枢纽组团，依托高铁站的临铁新城组团，依托长沙经开区、星马创意产业园等园区的星马创新组团。
   “当前中部各个地区之间连接程度大大提高，长沙在发展临空经济之后，借助航空运输的长距离运输便捷等特点，使城市辐射范围扩大，有利于整个长江经济带的全方位开放，包括制造业、服务业、贸易、投资等方方面面。”国务院发展研究中心研究员刘云中从区域经济发展的角度进行了深入的阐述。
   据了解，从2016年开始，长沙重点围绕空港枢纽组团这一核心区域的建设，深入开展环境整治、征地拆迁、项目建设、环境保护 “四大行动”，统筹推进招商引资、项目建设等各项工作。
   目前，空港枢纽组团已铺排项目144个，总投资达298.4亿元。今年计划投资166.6亿元，其中政府及融资平台总投资达110.6亿元，今年计划完成投资41亿元。社会总投资达187.8亿元，今年计划完成投资125.6亿元。
   未来，长沙临空经济示范区将深入贯彻 “创新、协调、绿色、开放、共享”五大发展理念，着力打造长江经济带综合交通枢纽，着力打造创新发展内陆开放型经济高地，着力构建高端临空产业集聚发展区，着力建设绿色生态智慧航空城。
(中国工业报记者 石峰 通讯员 徐莫)