■ 中国工业报记者 祁晓玲
   近日，在2017中国国际商用车展上，上汽依维柯红岩商用车有限公司携3款重磅创新产品——红岩杰狮C500大马力牵引车、LNG自卸车和中置轴货运列车亮相。其中，作为国内最大马力的红岩杰狮冠军版牵引车全新首发，并现场斩获了650辆订单，成为本届商用车展的最大亮点之一。当上汽红岩常务副总经理、营销公司总经理施轶才公布最终售价，520马力6×4牵引车市场指导价35.77万~51.27万元、560马力6×4牵引车市场指导价36.77万~52.77万元，现场观众一片沸腾。
   据了解，此次全新上市的杰狮C500大马力牵引车，搭载曾斩获达喀尔拉力赛冠军的CURSOR13L发动机，最高输出560p马力。同时，该车整车技术和试验标准均源于欧洲，在动力性、经济性、安全性、舒适性等方面经过严格的全方位性能测试。在发布会现场，上汽红岩总经理楼建平对这款车进行了详细的产品介绍，并宣布购买杰狮C500大马力牵引车的所有用户均可享受4年不限里程的超长保修期。经过全方位的了解，在场人员纷纷表示对这款大马力牵引车充满期待。随着我国电子商务、冷链等物流运输行业对时效性要求越来越高，大马力重卡已成为众多物流企业的首选车型，上汽红岩在这样的市场需求下，应势推出行业最大马力重卡，或将开启我国高效物流运输的全新变革。
   同期展出的红岩LNG轻量化自卸车在车展上也实力吸睛，在新能源车已成为全球发展的大势所趋下，上汽红岩凭借同步欧洲的领先优势，抢先发力LNG市场。此次展出的LNG自卸车，就是红岩在其工程自卸车自身品质实力基础上，依托IVECO先进技术，全新打造的新时代节能环保重卡。而另一款红岩中置轴货运列车，也是本届车展上受到高度讨论的热门车型之一。作为上汽红岩今年的 “明星款”车型，该车顺应国家新版GB1589法规而来，超大的载货容积、灵活的运输方式，再加上红岩杰狮车型特有的安全、舒适、稳定等性能，一面市就引起行业内的广泛关注。仅用几个月时间就抢占了中置轴细分市场80%以上的份额。目前为止，上汽红岩在中置轴细分领域已坐稳 “龙头老大”的位置。
   一直以来，上汽红岩都在致力于科技创新、精耕细分市场。因此，红岩中置轴轿运车、中置轴货运列车、LNG自卸车、国产4门消防车底盘等主力产品，一经推出，订单不断。在刚刚过去的10月份，不仅产量达到第34495辆，突破历史年产纪录，销量也刷新了历史年度纪录，达到了34277辆的新高度。2017年1~10月，上汽红岩市场销量较去年增长180%，行业增长率第一，成为今年国内商用车领域当之无愧的 “黑马”。