■ 中国工业报记者 祁晓玲
   11月4日，一汽解放携J6P、J6L等明星车型参展2017中国国际商用车展，并重磅推出SSCR（固体氨）技术。
   本次车展，一汽解放展出新J6P500Ps、新J6P南方版、J6P6×4自卸车、J6L4×2载货车、J6L车辆运输车以及J6L8×4搅拌车等6款极具代表性的车型。
   据了解，一汽解放开发的以无机盐为载体、氨气为媒介，高效转化，杜绝结晶的先进氨供给技术——SSCR（固体氨）技术，相较于商用车市场广泛应用的SCR技术，SSCR技术具有转化效率高、故障率低、使用成本低等显著特点。SSCR系统采用的是无机盐吸附氨气，与传统的液态尿素比，不存在无法蒸发、降低尾气温度、覆盖催化剂、堵塞载体等一系列问题。不同于传统需要使用液体尿素的LSCR技术，SSCR技术不需要加注尿素，规避了SCR技术的堵、漏、结晶等问题，大大降低了故障率；同时不需要泵及喷嘴等易损件，大大降低了维护成本。目前，该技术通过国家级科学技术成果鉴定，并且达到世界先进水平。 SSCR技术不仅满足国五法规的严格限值要求，更具备国六标准的升级潜质，为国家更高标准环保法规的实施提供了坚实的技术支撑。
   据悉，SSCR系统可匹配锡柴11L、锡柴13L发动机，功率涵盖420Ps~550Ps，可选车型包括J6P系列及JH6等诸多车型，首台样车已于2017年9月11日正式下线。一汽解放后续将继续研发适合中轻型整车的系统，实现进一步降重降成本，低污染低排放，推动人、车、社会的持续和谐发展。
   据记者了解，今年前三季度，一汽解放重卡销量蝉联行业第一。面对市场新需求，解放以自主科技领先优势，率先实现机、箱、桥10万公里长换油，轮端50万公里免维护的世界级保用标准，全面实现了国际领先的高标准、高可靠性设计目标。一汽解放重卡不仅充分满足了中国高端物流行业的发展需求，更进一步实现了高端商用车高效益、高价值、高性价比的价值输出。