企业 动态 振华重工签署2200吨起重船设计合同
近日,中国船舶及海洋工程设计研究院和上海振华重工 (集团)股份有限公司与船东中国铁建大桥工程局集团有限公司在天津签署了2200吨起重船设计服务合同。 2200吨起重船是中国铁建大桥局投资建造的首艘船舶,造价超2亿元,工期12个月,计划2021年7月完成建造,建成后,将成为中国铁建大桥局的核心装备之一,可用于跨海大桥的吊装作业。 该船配置了量身定制的2200吨变幅桁架式起重机及8点锚泊定位系统,具备助航功能,性能参数在国内同类装备中处于领先水平,具有完全自主的知识产权,后期可改装为2200吨双臂架变幅式起重船,用于海上风机基础单桩起吊与施打等工程作业。 中国船舶及海洋工程设计研究院将充分发挥自身专业技术优势,组织核心力量做好该船的设计研发工作,与船东、船厂通力合作,确保项目高质量交付运营,为实现中国铁建大桥局 “十四五”战略发展贡献力量。 (赵育芳) 新时代造船又一艘船舶交付 6月22日上午,江苏新时代造船有限公司举行5号208000吨散货船交船签字仪式,该散货船正式交付船东。 该散货船是新时代造船公司6月份交付的第4艘船舶,也是该公司复工复产以来交付的第7艘船舶,今年以来,新时代造船公司己完工交付船舶12艘,计215.39万载重吨。 该型 208000吨散货船型总长299.95米,垂线间长294.40米,船宽50米,船深24.9米,设计吃水16.1米,结构吃水18.4米,载重20.8万吨,入LR船级社。 挪威船东SEATANKERS公司在新时代造船订制了6艘该型208000吨散货船,此次交付的是该系列船最后一艘。此前,新时代造船还曾为该公司建造了 6艘 180000吨散货船,8艘111000吨成品油船,8艘158000吨原油船,均已完工交付。 (黄 斌)
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