近日，公安部交通管理局发布消息，据公安部统计，2020年全国机动车保有量达3.72亿辆，其中汽车2.81亿辆；机动车驾驶人达4.56亿人，其中汽车驾驶人4.18亿人。2020年全国新注册登记机动车3328万辆，新领证驾驶人2231万人。
   2020年，全国新注册登记机动车3328万辆，比2019年增加114万辆，增长3.56%。截至2020年年底，全国汽车保有量达2.81亿辆，2020年全国新注册登记汽车2424万辆，比2019年减少153万辆，下降5.95%。其中载货汽车新注册登记416万辆，比2019年增加65万辆，增长18.43%，再创10年来新高。摩托车新注册登记826万辆，比2019年增加249万辆，增长43.07%，近两年保持快速增长，受疫情影响，2020年出现大幅增长态势。
   另外，截至2020年年底，全国新能源汽车保有量达492万辆，占汽车总量的1.75%，比2019年增加111万辆，增长29.18%。其中，纯电动汽车保有量400万辆，占新能源汽车总量的81.32%。新能源汽车增量连续三年超过100万辆，呈持续高速增长趋势。 （龚 安）
北京小客车指标今年配额10万个
   日前，北京市小客车指标调控管理办公室公布了 《关于2021年小客车指标总量和配置比例的通告》。 《通告》指出，2021年小客车指标年度配额为10万个，其中普通指标额度4万个，新能源指标额度6万个。
   具体来看，个人和家庭指标额度占年度普通小客车指标配额的95.5%，共计38200个,个人和家庭同池摇号；单位指标额度占年度指标配额的4%，共计1600个；营运小客车指标额度占年度指标配额的0.5%，共计200个。
   此外，家庭指标额度占年度新能源小客车指标配额约54.2%，共计32520个；个人指标额度占年度指标配额约36.1%，共计21680个；单位指标额度占年度指标配额的5%，共计3000个；营运小客车指标额度占年度指标配额约4.7%，共计2800个。 （京 讯）
销售超111万辆 长城汽车2020年再创历史新高
   1月8日，长城汽车发布2020年全年销量业绩，全年销售新车111.15万辆，同比劲增4.8%，超额完成全年销量目标达109%，再创新高。
   之所以取得如此出色的成绩，得益于各大品牌的齐发力。其中，哈弗品牌第11次夺得中国SUV市场年度销量桂冠；长城皮卡连续23年保持国内、出口销量第一，市场份额约占5成；WEY品牌累计用户突破40万辆；欧拉品牌销量也实现持续破万；而在海外市场，累计出口新车70110辆，更在疫情之年创下了同比增长8%的大好成绩。
   作为长城汽车的销量支柱，哈弗品牌1~12月累计销量75.02万辆，12月销售10.54万辆，同比增长34.6%。至此，哈弗品牌全球累计销量已超650万辆。
   2020年也是长城皮卡大放异彩的一年，全年累计销量达到22.5万辆，同比增长51.2%，市场占有率近5成，并连续23年获得国内、出口销量第一，全球累计用户近190万。其中12月销售2.16万辆，完成了连续8个月销量突破2万辆，以出色实力持续领跑皮卡市场。
   WEY品牌2020年累计销量突破7.85万辆，全面焕新的产品矩阵，让WEY品牌成为首个累计达成40万辆的中国豪华SUV品牌。据了解，WEYVV7GTbrabus|automotive、2021款VV7科技版、2021款VV6等新品的推出，加以 “智能豪华越野SUV”——坦克300，进一步丰富了WEY品牌的产品矩阵，共同提升了WEY品牌在终端市场的产品竞争力。
   同样表现不错的还有欧拉，2020年也可以称之为欧拉品牌的爆发年，不仅新增两款全新车型，更以 “猫咪”的命名方式吸引了年轻群体和女性消费者的关注。据了解，欧拉品牌在2020年全年销售新车达5.62万辆，同比劲增44.8%。以此实现月度销量10连涨，11、12月销量连续破万辆的佳绩，并成为移居新能源行业第一阵营。
   2020年，是长城汽车的而立之年，也是创变之年，面对行业变局，长城汽车在积极变革的同时，保持战略定力持续深耕核心科技，深化全球研产销体系布局，为转型之路夯实基础。其中，依托成熟的 “七国十地”全球研发体系，2020年，长城汽车在科技创新领域持续进阶，重磅发布了 “柠檬” “坦克” “咖啡智能”三大技术品牌，进一步为长城技术转型赋能。而这一切瞩目的成绩都属于魏建军发出的灵魂之问 “长城汽车还挺得过明年吗？” （常 青）