3月31日，从中车长春轨道客车股份有限公司获悉，该公司自主研制的高温超导电动悬浮全要素试验系统完成首次悬浮运行，为下一步工程化应用奠定了基础。
   据中车长客副总工程师兼磁浮研究所所长于青松介绍，超导电动悬浮交通系统由车辆、轨道、牵引供电、运行通信等系统构成，适用于高速、超高速和低真空管道等运用场景，运行速度可达600km/h及以上，具有高速、安全、绿色、智能、舒适及环境适应性强等优势。
   此次实现悬浮运行的高温超导电动悬浮系统采用被动悬浮方式，无需主动控制，悬浮及导向间隙大，对线路的适应能力强，提速空间大，车辆应急运行能力强，安全性高。超导电动悬浮交通系统可成为超大城市间、发达经济圈之间快速运输通道的选择，也可为优化国土空间布局、推进区域协调发展和建设综合立体交通网提供支撑。
   中车长客股份公司从上世纪90年代初开始致力于磁浮列车的研发与制造，目前已掌握中低速、常导高速、超导高速等不同速度等级、不同运用场景的磁浮列车系统集成技术，搭建了系列化磁浮产品的研发制造平台。 （俊 红）