近日，平安证券发布动力电池行业研报认为，目前国内动力电池行业高增长趋势延续，开工回暖，库存趋稳，产业经济发展态势良好。但是，行业企业加速对新技术开发与应用的力度陡增，这迫使材料价格持续探底。
   10月数据显示，新能源汽车全年销量有望超过900万台，同比增长超过30%。其中，插混车销量占新能源销量比提升至32.4%；A0/A/C类型新能源车占该车型汽车总销量比增长显著。根据该机构掌握的情况，目前动力电池企业库存系数趋稳，开工率回暖，预计年内全国动力电池装机有望接近380GWh。
   据分析，目前行业企业正在加快对快充电池、磷酸锰铁锂材料、复合集流体的产业化进程。快充电池方面，宁德时代神行超充电池将在年底量产；巨湾技研超快充动力电池工厂投产。磷酸锰铁锂电池方面，德方纳米磷酸锰铁锂材料已稳定批量供应装车；湖南裕能磷酸锰铁锂材料已进入批量试生产阶段。复合集流体方面，金美新材料复合集流体产能紧平衡，明年有效产能将大幅增长；璞泰来与宁德时代签订 《战略合作协议》，双方同意就复合铜箔集流体业务建立长期合作机制，共同开拓新能源海内外市场。
   受新技术路线动力电池研发应用提速影响，10月电池材料价格和开工率总体呈下行趋势：除负极材料和锂电铜箔价格相对稳定外，磷酸铁锂、三元材料、电解液、隔膜价格持续回落，头部企业开工率总体呈震荡下行趋势。
（本栏目稿件作者裴少铭）