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■ 卢开砚
中国汽车工业协会数据显示，2025年我国新能源汽车产销连续11年位居全球首位，这既是新质生产力的生动实践，也为中国式现代化奠定了坚实产业根基。然而，当前一些错误思想仍然横行，我国在相关领域面临的“叙事逆差”不容忽视。因此，亟需超越单纯的产业竞争逻辑，以“行文明”理念构建价值叙事体系，打破旧工业文明的惯性思维，在全球出行领域重塑话语主动权。应立足新能源汽车产业领先优势，以“行文明”为内核讲好中国发展故事，把技术创新、绿色转型、产业实践转化为价值话语。通过多维传播破除西方叙事偏见，彰显我国工业文明新理念，既巩固产业全球地位，更在国际竞争中树立文明型发展标杆，切实扭转叙事逆差，增强产业与文明双重话语权。
构建“行文明”范式，实现价值跃迁。所谓“行文明”，并非仅指交通工具的技术升级，而是指立足我国新能源汽车产业发展实际，兼顾全球出行领域良性互动需求，以人与自然和谐共生为根本价值，将技术进步、文化传承与生态保护嵌入出行全链条的文明新范式。这一概念植根于马克思主义关于人与自然物质变换的理论逻辑，汲取中华优秀传统文化中道法自然的哲学智慧，是中国式现代化在出行领域的具体投射，也是新质生产力在物质文明和精神文明相协调层面的生动注脚。
“行文明”的核心在人文赋能，本质是生态共赢。它体现了鲜明的主体自觉，即不再被动适配西方主导的传统工业文明模式下的出行规则，而是主动构建一种兼顾物质价值与精神内涵的东方出行模式；它体现了普惠共生的理念和思想，致力于将自身发展成果转化为全球出行领域的公共产品，以中国出行文明的升级带动世界共同发展。
构建“行文明”范式，具有深远的战略意义。从应对变局看，面对贸易保护主义和“小院高墙”，通过“行文明”范式，能够依托超大规模市场优势，深刻阐明西方所谓产能过剩实则是旧工业文明视角下的数量过剩。而中国提供的绿色智慧出行方案，恰恰是全球急需的优质供给与稀缺资源。从推进中国式现代化看，“行文明”统筹布局技术创新、产业升级与生态保护，能够推动国内外市场相通、产业相融、创新相促，将我国产业发展经验转化为全球公共产品，进一步拓展中国式现代化的国际空间。
重塑话语主动权，迈向规则与价值引领。西方主导的传统工业文明模式在推动人类物质生活极大丰富的同时，其以工具理性为主导、过度强调征服自然与效率优先的逻辑，在可持续发展时代也面临着生态失衡与人文缺失的困境。以“行文明”重塑全球出行话语权，正是对这一逻辑的扬弃与超越。需紧扣扩大自主开放战略导向，聚焦价值引领、规则共建、文明伙伴等关键环节，推动“行文明”从理念共识转化为实践成效。
一是重塑价值范式，回归出行的理性内核。应打破唯技术论的认知窠臼，将“天人合一”的生态智慧与“礼让包容”的伦理规范融入出行全链条。这不仅是理论上的纠偏，更是实践中的创新。诸如将水墨留白的美学意境融入车机交互设计，或将礼让行人的道德规范转化为智能驾驶算法的底层逻辑。这些实践证明，中国新能源汽车不是简单的工业品输出，而是绿色生活方式与人文精神的技术具象化，是新质生产力物质文明和精神文明相协调特征的生动注脚。
二是共建规则标准，提升制度性话语权。全球出行领域的竞争，已转向生态理念、伦理规范、制度规则等“边境后”议题的博弈。要主动对标国际高标准经贸规则，推动“行文明”理念嵌入全球出行规则体系。一方面，深化规则对接“引进来”，以CPTPP、DEPA等规则为参照，依托自贸试验区、海南自贸港在智能网联汽车数据主权、算法伦理、绿色低碳认证等领域开展先行先试，抢占未来规则博弈的制高点。另一方面，推动中国规则“走出去”，依托我国在新能源汽车领域的领先优势，持续在充电设施、电池回收等方面向ISO、WP.29等国际组织提交提案，推动“中国规则”成为国际通用规则，实现从规则接受者向塑造者的转变。
三是共建文明伙伴，深化互利共赢合作。超越西方“中心—边缘”的依附型合作模式，倡导平等共赢的文明级伙伴关系。通过共建新能源汽车产业合作园区、技术培训基地，推动核心零部件本土采购与生产制造本土化，实现从“授人以鱼”到“授人以渔”的跨越。在东南亚市场，紧扣家庭观念，将汽车定位为“守护家庭的移动空间”；在欧洲市场，对接当地环保诉求，突出新能源汽车对城市生态的提升；在非洲市场，聚焦基础设施互联互通与绿色工业化，通过技术转移与产能合作，为当地可持续发展注入新动能。这种基于本土化情感的叙事与合作，不仅证明了中国的产能是全球发展的机遇，更生动诠释了人类命运共同体理念，夯实了全球话语认同的实践根基。
完善传播支撑，构建跨界协同叙事共同体。“行文明”范式的推广与话语权的重塑，离不开坚实的传播体系支撑。需要构建“人才赋能—协同发力—反馈优化”的完整闭环，确保叙事传播既有学理深度，又具有实践温度。
首先，强化复合型人才培育。构建高校、智库、企业协同培育机制，打造一支懂技术、懂外语、懂文化的复合型“文明转译师”队伍。这支队伍的核心使命，是将中华优秀传统文化精髓、新质生产力理论逻辑与“行文明”实践成果，转化为国际社会听得懂、能认同的话语体系。譬如，将天人合一的抽象理念，具象化为车内仿生材质的触感与自然采光的氛围灯设计，让海外消费者在触摸与聆听中直观感知中国方案的魅力。鼓励高校设立“新能源汽车外交”“跨文化传播”等交叉学科课题，为企业出海提供坚实的人才后盾。
其次，凝聚跨界协同合力。建立政府、企业、智库、媒体常态化联动机制，打造“跨界叙事共同体”。政府统筹协调叙事资源，从宏观上提供叙事框架；企业挖掘“行文明”落地案例，以真实实践增强说服力；智库深化理论研究，联合发布权威报告；媒体依托海内外传播矩阵，通过纪录片、短视频等形式讲好“行文明”故事。通过“政府统筹+企业实践+智库发声+文化赋能”的立体传播网络，实现从单一产品叙事向产业文明叙事的升维。
最后，建立动态反馈机制。运用大数据持续跟踪“行文明”核心理念在国际舆论场的引用频率与情感倾向，精准研判并动态调整策略，针对不同区域优化表达。对欧美侧重生态环保与技术创新价值，对发展中国家突出普惠民生与能力建设。畅通海外反馈渠道，让“行文明”叙事始终贴合全球受众需求，实现传播效果的最大化。
从规模积累到动能转换，中国汽车产业正站在新的历史起点上。面向未来，立足扩大自主开放战略部署，将持续以“和合共生”的东方智慧赋能全球汽车产业变革。不仅要继续巩固技术与市场的领先优势，更要致力于完成从“产品出海”到“文明出海”、从“规则跟随”到“规则引领”的关键跨越。这不仅是中国应对全球变局、塑造竞争优势的主动作为，更是为人类绿色出行提供全新文明范式、丰富人类文明新形态的重要实践。通过“行文明”的全球传播，必将为中国式现代化营造良好外部舆论环境，为构建开放型世界经济注入持久动力。
（作者单位：吉利学院）
【课题名称】本文系吉利学院2024年度重点培育项目“‘文明交流互鉴’视域下中国汽车文化培育发展路径研究”（编号：2024xskzd005）的成果。
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