2011年12月26日,“北京千件专利创造计划暨首批千件企业认定仪式”在福田汽车举办。福田汽车、京东方获得了北京市首批千件专利企业铭牌。
   “北京千件专利创造计划”是北京市专利局为响应北京市政府建设 “科技北京”号召，完善首都创新体系建设，提升北京创新实力而实施的旨在鼓励企业通过专利提升创新能力的政府鼓励措施。
   作为北京市高端制造业的代表企业，福田汽车一直把科技创新作为企业发展的动力源泉。自1996年成立至今，获得的专利已经超过1900项，成为北京首家专利千件企业的代表之一。仅2011年一年，福田汽车申请的专利就已超过1000项，成为北京市首家年度专利申请过千件的企业。
   如何让创新这个词汇不再停留在“空中楼阁”的口号中？如何让创新“看得见摸得着”？如何让创新真正变成企业的核心竞争力和切实效益？
   专利无疑是创新的一个抓手。为响应北京市政府建设 “科技北京”的号召，完善首都创新体系建设，提升北京地区创新实力，北京市知识产权局针对本地区的企业、高校、科研院所提出 “北京千件专利创造计划”。
   专利是创新的成果体现
   “从很大程度上来说，汽车产业的竞争最终取决于研发和创新能力，专利的数量，又往往是企业研发和创新能力的直观体现”。福田汽车相关负责人在仪式现场这样表示， “福田能够成为北京首家千件专利企业，来自于福田15年对于创新的执著追求。”
   该负责人认为，建设创新型国家，提升自主创新能力，是包括福田在内的中国汽车企业肩负的重要使命。福田汽车自1996年成立后，就一直把创新作为企业发展的动力源泉，以产品技术创新为核心，实现了商用车全系列发展，产销汽车超过500万辆，发展成为中国乃至世界最大的商用车生产制造企业，惠及世界80多个国家和地区的500万用户，为全球500万个创业者提供盈利和交通工具。福田汽车创造的产品全部是自主创新的结果，全部拥有自主知识产权，没有任何产权纠纷。
   “对汽车产业而言，要形成核心竞争力，就要掌握核心技术。如果仅仅是简单地整合资源，企业只能是一个组装工厂，没有核心竞争力，也没有话语权。福田的创新之路可以总结成 ‘集成知识、链合创新’。福田通过整合资源实现自主创新，形成福田汽车具有自主知识产权的技术，并通过专利的形式固化下来。”福田汽车责任人如是说。
   “研发是福田汽车创新的动力源泉，为此福田一直保持着研发的大投入。福田汽车成立以来研发投入近百亿元，达到了销售收入的4%，产生专利超过1900项，其中发明专利达363件，占总量的19%。”
   正是持续的研发，让福田汽车在专利上实现了数量和质量的双丰收。截止到2011年7月，福田汽车的专利申请总量已经达到1900余件。同时，发明比例也明显提升。2009年以前的发明专利数量为15件，仅占专利申请总量的7.6%；而截止到2011年7月，发明专利363件，占总量的19%，其中大部分为电学领域专利。这也让福田汽车成为了北京市首批专利量过千件的企业之一。同时，2010年福田汽车品牌价值增长到388.72亿元，连续8年蝉联商用车第一品牌。
   北京是福田汽车的全球创新中心
   创新是北京精神的四个方面之一，也是北京城市的特质之一。北京创造了世人瞩目的科技和文化成就，这座城市也以厚重的底蕴向世界诠释着创新和进取精神。而福田汽车以产品技术创新为核心，以北京为创新中心，形成了全国乃至全世界不同地区的创新点。
   位于北京市昌平区的福田工程研究院是福田汽车技术创新的核心，这里汇聚了工程研究院研发人员共计3500余人。2004年，福田汽车工程研究院被认定为国家级企业技术中心。通过全球化布局，福田汽车全球研发人员到2020年将超过8000名，具备国际领先的技术人才超过 500人。
   福田汽车的研发体系，除了以北京的研究院为产品研制开发核心外，还有7个方面组成的自主创新共同体，即：福田汽车技术研究院、福田汽车在海外的科研分支机构、大专院校和科研院所、国外研究机构、福田汽车二级事业部的研究所、同步开发机构、制造链中的供应商。这个自主创新体系，通过全球范围内的研发机构，极大限度地整合了国内外创新资源，形成了福田汽车国际化战略开发体系并日益发挥着重要的作用。现在，福田汽车新产品开发周期大大缩短，新产品对企业的贡献度达到80%以上。
   今年，福田汽车接轨世界的新产品层出不穷。按照全球高端重卡标准打造、满足ECE未来技术法规标准、排放可达到欧VI标准的欧曼GTL重卡隆重面世；承载能力强、越野性好，能够满足ECE/EEC欧洲技术标准和满足欧VI排放标准的福田拓陆者皮卡也全新亮相。与此同时，福田汽车定位于国内高端市场和海外市场的全新SUV、换代风景轻客等也将闪亮登场。福田汽车在北京研发并生产世界级产品，将北京精神融入到自己的每一次创新研发之中。
千件专利是成果也是保障
   对福田汽车而言，千件专利既是对福田汽车过往创新的肯定，也是未来福田汽车进军海外的保障。
   去年，福田汽车发布了2020战略，这个战略可以看做是福田汽车由中国向世界挺进的宣言书，彰显着福田汽车“全球化”和 “走出去”的发展思路。福田汽车对创新的不断追求，将会让其国际化的道路越走越宽；而福田汽车在全球的专利申请，将对福田在世界市场的权益起到最大程度的保护。
   针对未来的国际化道路，同时也为了确保福田汽车2020战略顺利实施，福田汽车提出了要建立并不断提升福田汽车的知识产权竞争力。福田汽车专利工作2015年的目标是： “逐步形成比较合理的国际知识产权布局，相对于国内竞争对手形成知识产权优势地位，相对于国际竞争对手，在重点领域形成一定制衡能力，实现知识产权正向运用的突破。”
   同时，福田汽车也认识到在全球化的过程中，专利纠纷在所难免。为此，福田汽车未雨绸缪，从三方面在目标市场国家提前准备：研究相关国家的法律和政策，对目标国竞争对手的专利进行研究，通过PCT申请完成福田汽车在目标国的专利布局。
   “加强自主创新，提高知识产权意识，能够增强企业自身实力，规避企业在海外拓展过程中的专利壁垒，为打造全球化的汽车企业做准备。重视研发、重视专利积累，对福田汽车的发展壮大是必修课。因此，获得北京市首批千件专利企业称号对于福田汽车意义重大。”福田汽车负责人表示， “未来，福田汽车会继续坚持走技术创新、市场创新、机制创新和管理创新之路，让福田汽车这个自主汽车品牌早日立于世界汽车名牌之列。”
   由此可见，福田汽车真正做到了将创新落到实处；将创新视为同企业生命一样重要的高度；将创新切实作为其行动指导书。福田汽车领跑 “北京千件专利计划”，成为首家认定单位，正是北京对福田汽车在创新领域做出贡献的肯定，激励着福田汽车以更高的创新技术走向全球。 （吴 展）