3.东方自主开发，百折不回创佳绩
   东方电气集团也是30万千瓦、60万千瓦火电设备设计制造技术引进的单位之一，但是在安排考核机组的研制任务时，一机部、水利电力部安排了上海承担30万千瓦、哈尔滨承担60万千瓦考核机组的研制，没有安排东方电气集团的任务。东方电气集团所属的东方汽轮机厂、东方电机厂、东方锅炉厂，克服种种困难，坚持自主开发已经取得重大进展的30万千瓦火电机组，书写了一段东方传奇故事。
   中途生变，叫停研制。早在引进30万千瓦、60万千瓦火电设备技术之前的1974年，一机部和水利电力部就决定依靠国内力量自主研制60万千瓦火电设备。在两部召开的初步设计审查会议上，明确东方锅炉厂、东方汽轮机厂和东方电机厂，在开展60万千瓦火电机组制造任务之前，先试制并生产30万千瓦的火电机组，既作为60万千瓦火电机组的中间试验机组，又作为自主研发并可批量生产的大型火电机组。东方电气集团各厂发扬自力更生、艰苦奋斗的作风，与大专院校和科研单位广泛合作，以科学求实的态度，打响了一场研制30万千瓦火电机组的战役，走过了艰苦曲折的历程。为确保汽轮机采用的1米长叶片性能，东方汽轮机厂在与外单位合作进行了叶身型线气动试验后，自力更生在厂内建设了长叶片动态振动试验台，进行实物叶片振动频率试验和叶根强度试验；建设了大型轴承试验台，进行了全尺寸的大型轴承试验；建造了大容量汽轮机总装试车台，用于对整机进行热态试验。东方电机厂和东方锅炉厂也各自开展了大量科学研制工作。正当研制工作在艰难困苦中突破一个个难题时，国家批准引进30万千瓦、60万千瓦火电设备设计制造技术，并于1981年2月和3月间批准生效。这时，一机部要求东方电气集团停止试制工作，水利电力部也表示不再安排依托工程接纳东方型试制机组。
   峰回路转，起死回生。在得到两部叫停30万千瓦机组研制指令后，东方电气集团职工反响强烈，不甘心坐失机遇并让辛勤取得的成果付之东流，在东方汽轮机厂丁一厂长的带领下，一方面继续开展30万千瓦机组的研制工作，另一方面不断进京向两部呼吁，反映继续推进研制工作的必要性。经多方说服争取，两部同意对其研制的30万千瓦火电机组进行复审。参与审查的专家充分肯定了东方型机组的创新工作，建议继续进行试制并早日确定依托工程。最后，两部领导尊重专家复审的意见而予以放行。
   解决运输难题，东方电机创新技术。东方电机厂研制的30万千瓦汽轮发电机，按常规计算，有些大件运输会受到出川铁路、公路的隧道和桥梁的限制。为解决这一难题，设计人员想尽办法，在确保质量的前提下，努力将机组外形尺寸控制在相当于20万千瓦汽轮发电机的规模上下，攻克了 “个头小、出力大”的难题。他们提出 “新结构、新技术”的高要求，采用了多项新技术，进行了多次激振试验，进行定子端部整体屏蔽，将耐压试验电压提高到4万多伏等。正是因为采取了创新设计，东方型30万千瓦汽轮发电机才顺利通过沿途隧道桥梁，落户山东黄台电厂，并于1987年11月成功投运，运行情况良好，得到各方好评。
   抓住机遇一搏，东方锅炉厂创新上马。电站锅炉具有独特的自身特点，在确定定点之前，无法根据煤种等客观条件开展具体的设计工作，因此东方锅炉厂30万千瓦电站锅炉的研制迟迟未能开展实质性工作。同时，制造一台30万千瓦电站锅炉需用1.15万吨钢材，其中进口钢材达4500吨左右，即40%的钢材要靠进口。而钢材由国家统一调拨，国内钢材由定点供应，进口钢材要上级批准。不经国家批准，锅炉的试制工作是难以深入开展的。在两部叫停研制工作不久，国家批准山东邹县电厂建设4台 (套)30万千瓦燃煤机组的坑口电厂。东方锅炉厂抓住这一机遇，千方百计挤进了于1981年11月在济南召开的初步设计审查会，以 “亚临界、中间再热、自然循环、单炉膛、1000吨/时燃煤锅筒锅炉”的优势，赢得了电力主管部门和邹县电厂的信任，终于解决了依托工程问题，有了东方型30万千瓦电站锅炉落户的基地。1985年12月，东方型30万千瓦电站锅炉在山东邹县电厂胜利投运。该投运机组正好是当年全国完成年装机500万千瓦的最后一台（套）机组。东方锅炉厂自主创新研制的这台自然循环30万千瓦机组的锅炉，于1988年获得国家质量奖金奖、1989年获得国家科技进步奖一等奖。
   此后，东方汽轮机厂、东方电机厂、东方锅炉厂又将自主开发的技术与引进技术相融合，进行了30万千瓦火电机组的优化设计，开始了该型机组的批量生产。至2000年年底，东方型30万千瓦火电机组共生产了71台 （套）。
   自主开发的东方型30万千瓦汽轮机采用冲动式技术，而引进西屋公司技术的30万千瓦汽轮机则是采用反动式技术。在当时，冲动式和反动式技术是汽轮机中两种不同的技术流派，不同技术流派的共存，相互竞争和促进，进而取两种技术的长处，创新融合，推动了我国发电设备制造业博采众长、不断前进。 （未完待续）