东风公司领导启动东风乘用车新品牌口号。
4月19日,第十五届上海车展前夕,东风汽车公司在沪以 “自豪向前”为口号正式发布东风乘用车品牌,该品牌旗下包括东风风神、东风风行、东风风度三个子品牌,其中东风风度为东风郑州日产当天发布的全新品牌名称。
东风公司总经理朱福寿表示,此举预示着东风乘用车品牌在东风汽车公司大自主、大协同、大发展的战略指导下,正蕴积着品牌的聚核、聚变,宣告了东风乘用车品牌的发展方向,“一个面向未来的国际化的品牌已清晰可见”。
东风乘用车副总经理李春荣在发布会上指出,东风乘用车品牌是东风公司进入自主开放共同发展的新阶段下,协同创新和自主创新的主要品牌载体。
统一名称 各有侧重
“在东风大协同战略下,统一自主品牌名称是对各种现有资源的整合,包括对品牌资源的整合和使用,可以带来更高效的生产力和核心竞争力,而在主品牌的整体价值定位框架下,子品牌将进一步明确自身定位及品牌特征,打造完整的东风自主乘用车母子品牌架构体系。”李春荣表示。
记者了解到,东风乘用车旗下三个子品牌风神、风行和风度将各有侧重。李春荣告诉记者, “未来,东风乘用车品牌还将扩展出更多的子品牌。”
目前, “时尚但不盲从的设计、合资品牌的技术与品质、更高的品价比、亮点的科技装备”呈现出东风风神品牌时尚科技的产品优势,为客户打造科技感强、外观时尚、国际品质,领先科技与乘驾乐趣的中高端品牌形象。
“时尚运动、充满活力的设计、合资品牌技术血统、更高品价比、专业的驾驶性能与配置、经济省油”呈现出东风风度品牌专业信赖的产品优势,为客户打造出时尚运动、充满活力、优秀技术血统、驾驶性能卓越的专业品牌形象。
而 “温和流畅又不失线条感的外观、经济实用、安全性好、故障率低、宽敞的车内空间与乘坐舒适”则呈现出东风风行品牌关爱家庭的产品优势,为客户打造出温和流畅、宜商宜家、宽敞舒适的高性价比品牌形象。
东风公司副总经理刘卫东在接受本报记者采访时透露,风神、风行和风度这三个子品牌的架构类似通用的品牌架构,每个子品牌会针对不同的目标群体分别推出高、中、低端产品。
“当然,在海外市场,我们将不区分子品牌,统一使用DFM的东风品牌,这部分工作将在今年年底整合完毕。”刘卫东说。
未来,东风乘用车的传播规划将分为短中长三个阶段,短期打造母品牌知名度,中期巩固母品牌形象,强化子品牌特征,长期实现母品牌与子品牌的互相支撑。
自豪向前
当天的发布会上,李春荣宣布了东风乘用车的品牌定位:“自豪”;品牌口号则为 “自豪向前”。
在东风的解读中, “自豪”之于消费者是专业信赖、关爱客户、时尚科技; “自豪”之于员工和合作伙伴是锲而不舍,敢为人先; “自豪”之于行业和社会则是 “专业品质、扎实技术、锐意创新”。
刘卫东认为, “自豪”不是狭隘的自主的民族主义情感,而是具有开放精神,勇于向前开拓全球市场的自信的、优越的情感,是道路自信、文化自信、实力自信、专业自信、产品自信的具体凝结和综合体现。
“公司大自主事业正处于发展的关键时期,不进则退,慢进亦退。”朱福寿说, “加快自主事业刻不容缓。同时,我们也要看到公司自主品牌商用车的领先优势,看到自主品牌乘用车快速发展的势头。发展自主事业,我们要有文化积淀自信,综合实力自信,后发优势自信。”
朱福寿说,从 “十二五”开始,东风公司进入了公司发展历史上第五个阶段。这个阶段的重要标志是:集团的合资公司事业和自主事业要齐头并进。所以, “十二五”东风公司将坚持两条战线并进的路线。一条战线是已经取得良好业绩的合资公司继续保持快速增长,另一条战线是全集团的重点要转到以自主事业发展为核心价值实现上。
发布会上,东风汽车公司技术中心主任方弛介绍了东风乘用车的中期规划,到2020年,东风乘用车将分别以每年2~3款新车的速度,一共推出18款车,覆盖A级到E级、SUV、MPV以及新能源各个细分市场。在产品研发费用方面,东风汽车公司2013~2020年计划投入157.53亿元,年度平均研发投入强度达到5%。(本报记者 芦丽琴 文/图)