4月20日下午，中国工业报记者在上海车展的现场对一汽丰田常务副总经理田聪明进行了专访，田聪明表示，丰田正走在更年轻化、更个性化的变革之路上，这从一汽丰田本次上海车展推出的几款车型就可以看出来。
   “未来，我认为一汽丰田产品的调整应该是一个亮点，随着产品的推出，我们会在市场采取相匹配的措施和策略。”田聪明告诉记者。
   记者在一汽丰田展台看到，全新威驰、86、全新RAV4、全新普锐斯，及备受关注的一汽丰田合资自主首款车型EV电动车等产品，加上多彩的颜色、赛道等元素，一汽丰田正在开启一段更年轻、更时尚的崭新旅程。
更年轻、更时尚
   田聪明告诉记者，过去丰田总被批评 “太保守、太中庸、没有特点”，但经过这些年的发展， “我们希望能在更年轻化、更引领潮流方面做得更好。”
   此处田聪明着重强调了全新的威驰。 “今年是威驰进入中国的第十年，作为丰田进入中国的第一辆车，它一直秉持着colorfulday，让汽车创造多彩的汽车生活理念。今天我们带来这款全新威驰，摒弃了以往的中庸化设计理念，加入了更多时尚、动感的元素，是专门为年轻人设计打造。”
   一汽丰田更 “年轻态”产品的调整还表现在其 “小型车战略”的调整上。
   一直以来，业内媒体有一个共识——小型车是丰田的短版，田聪明希望通过全新威驰的导入，把这个短板补上。
   “现在我们强调的小型车战略，是一个由威驰、花冠、卡罗拉共同构成的整体小型车战略。从这个意义上来讲，我们在小型车上并不输于其他厂商。当然，我们也在反思所有这些车在中国的表现，通过对中国各个区域进行大量调查研究，在新车设计的全过程中去体现中国消费者的偏好，及中国车市发展的一些因素，如更年轻、更时尚等等。面对新产品的推出，困扰一汽丰田已久的产能问题又浮出水面。
   田聪明表示，丰田历来在产能的投资力度上把握得比较好，从来没有任何浪费。 “随着车型增多，我们的产能也会增加，预计明年一汽丰田的产能就可以达到70万辆以上。”
未来合资自主会推出更多产品
今年3月份，在一汽丰田十周年年会上，一汽丰田正式发布其全新合资自主品牌——朗世Ranz。
   本届上海车展上，记者看到了朗世品牌旗下第一款车，一辆纯电动的EV概念车。田聪明表示，虽然第一款是电动车，但朗世旗下绝不会只发展这一款车。
   “我们不是作秀，传统的汽油车将来也会做。通过十年的努力，我们的商品体系已非常完善了，但是随着中国汽车市场的发展和消费者需求的多样化，我们希望现有体系能更加完善，所以朗世未来还会推出更多的产品。”田聪明说。
有信心完成2013销量目标
   第一季度，我国乘用车市场同比增长25%，日系品牌汽车同比下降15.1%，仍处于恢复期。在这种情况下，一季度一汽丰田完成销售11.5万辆，同比下滑14.9%。
   对于这样的结果，田聪明表示，在目前的市场环境下，这是一个可以接受的成绩。 “对于未来，我们信心还是很足的。从一汽丰田今年的目标来看，实现同比两位数以上的增长，我们会比其他的厂商更乐观。”
   田聪明告诉记者，他的信心主要基于以下几方面： “第一，中国乘用车市场还有两位数的增长空间，这为我们提供了市场机会，怎么抓住这个机会在于我们自己；第二，我们展台上面有那么多的新车，下半年这些新车导入，肯定会拉动我们的销售；第三，十年来一汽丰田商品体系、营销体系不断提升，形成了数量庞大的客户群体，他们对我们的支持和理解都使得我们有信心完成今年的目标。”(本报记者 芦丽琴)