4月19日，正值上海国际车展前夕，记者有幸在上海再次见到了5个月前在美国结识的老朋友——世界最大的汽车皮革供应商鹰革沃特华的全球总裁兼首席执行官杰里·森普特、全球新业务副总裁兼亚太区总裁毕·可瑞、全球研发副总裁内森·穆林、创新总监史帝夫·斯布洛克、亚太区市场经理刘智华，以及两位新朋友：鹰革沃特华全球设计副总裁帕特·奥尔登坎普女士和不久前刚加入公司的亚太区主席沈英铨先生。
   在与鹰革沃特华高层近两个钟头的深入交流中，记者感受到这家百年皮革老店对中国汽车市场的高度重视。要知道，2012年中国汽车市场占鹰革沃特华全球销售的份额已经达到20%左右。
   杰里·森普特告诉记者： “中国是鹰革沃特华一个非常重要的战略区域，我们相信到2016年，中国市场会成为全球最大的汽车皮革消费市场。我们会继续加大在中国的投资，包括硬件设施和人力资源的投资。”
管理层本土化
   聘任有34年汽车行业工作经验，并曾任长安福特马自达总裁兼首席执行官的沈英铨担当公司的亚太区主席，正是鹰革沃特华加大对华市场人力资源投资的力证之一。
   事实上，鹰革沃特华早在10年前进入中国的时候就已经大量聘用中国员工。杰里·森普特骄傲地告诉记者：“这批人占据了现在大多数的管理岗位”。据悉，鹰革沃特华在上海和沈阳工厂的总经理都是中国人。就高层而言，中国区的财务副总、亚太区人力资源副总裁也都是中国人，只有分管研发和涂饰的两名技术高层是外国人。
   资深汽车行业高管沈英铨的加入，毫无疑问能够为鹰革沃特华在中国的发展带来全新的契机。
研发设计本土化
   “（杰里·森普特）他希望把鹰革沃特华在全世界最好的技术、产品通通带到亚太地区，尤其是中国。”沈英铨对于中国市场最重要的战略十分赞同，“我们的理念是一样的”。
   尽管到目前为止，公司的价值主张和中国自主品牌期望的价值主张还不是很匹配，但鹰革沃特华依然希望利用一些调研结果来寻找适应中国自主品牌的解决方案。
   为进一步了解中国市场，2012年鹰革沃特华启动了对中国汽车皮革消费市场的调研。通过对广州、上海、北京多名车主的采访，和在相同城市做的定量网络调研，鹰革沃特华目前分析出了中国市场与欧美市场最大的不同点：一是，中国消费者对车内的环境健康和空气质量非常关心；二是，中国消费者非常想得到国际品牌带来的皮革质量与真实性的保证，同时希望将中国的传统文化体现在日常使用中。对此，鹰革沃特华高层表示，会在未来的几个月或下一年度开发符合相应要求的皮革产品。
   “我们的设计工作室会专门为中国市场设计产品，也会有专门针对中国市场的产品解决方案。我们非常有信心，我们会比其他竞争对手做得更好。”毕·可瑞对此胸有成竹， “时间会证明一切”。
或考虑在华再建工厂
   而在硬件设施方面，中国的产品测试实验室已成为鹰革沃特华主要的实验室，其规模与其欧洲和美国的实验室一样。记者获悉，鹰革沃特华目前不仅加大了上海工厂测试实验室的投入，而且也加大了沈阳工厂的投入。公司正在对未来三年的产量和需求做内部评估，如果需要的话，可能会在华再建一个新厂。(本报记者 谌 洁)