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北京公交为何选用玉柴气体机
“如果在你面前摆着两台气体机一台百公里耗气33~34升一台百公里耗气37~38升你会选哪台？一家企业的售后部门能够当天送来配件修好气体机
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玉柴气体机市场销量一路上升
在2013年内燃机行业市场稳中趋好的形势下玉柴机器股份有限公司交出了一份满意的答卷：1~7月销售发动机共计31万多台同比增长14.3%其中客车、通机创新高
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锡柴LNG机畅销客车市场
日前29辆匹配一汽解放汽车有限公司无锡柴油机厂CA6SF2-19E4N液化天然气 （LNG）发动机的10米公交客车亮相四川省泸州市街头
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云内动力被授予多缸小径柴油机工作组组长单位
2013年第一次标准化工作会议暨标准审查会暨全国内燃机标准化技术委员会/高效多缸小径柴油机工作组 （SAC/TC177/WG14）成立大会在云南昆明召开
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常柴QC课题获成果交流会一等奖
近日 “2013年江苏省质量管理小组成果交流会”顺利闭幕常柴股份有限公司机加工厂技改QC小组的课题《提高4L88在多缸机缸盖柔性线上的生产率》经过专家的严格评审
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上海弗列加滤清器有限公司武汉工厂正式投产
日前上海弗列加滤清器有限公司武汉工厂正式投产庆祝仪式在武汉经济技术开发区举行上海弗列加滤清器有限公司总经理于翔主持投产庆典
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铿锵玫瑰
“干我们这行虽然苦但苦有所乐如果让我再做一次选择我还会选择我所热爱的这份工作!” 现任一拖技术中心发动机部副部长的谢克艳
当前位置：中国工业报20130812期
