据路透社报道，现代汽车集团11月11日宣布，由于旗下车辆近期质量问题频发，该集团研发总裁权文植 （KwonMoon-sik）已经引咎辞职。除了研发总裁权文植以外，该集团另外两名负责工程与电子技术业务的高管也已辞职。
点评
   去年11月，现代-起亚就曝出多款新车在美国市场的燃效标定存在虚高现象，涉及上百万辆汽车，最终赔付逾4亿美元。屋漏偏逢连夜雨，现代汽车此后这一年噩梦不断，接连遭遇车辆质量问题，在韩国、美国、巴西等市场展开一系列召回；同时后院起火，韩国本土工厂工人几度罢工，产能大受影响，副董事长被迫辞职，可谓损失惨重。权文植在燃效标定虚高事件之前不久出任研发总裁，截至日前辞职刚刚一年有余，也算是时运不济——于现代集团努力提升品牌形象之际频出问题，乱世重典之下当然必无幸理了。不过从全球销量来看，现代汽车上月又恢复了增长态势，正逐渐走出之前的阴霾。
（本报记者 谌洁 整理/点评）