综合澳大利亚媒体日前报道，由于该国法律强制汽车配备 ESC（ElectronicStabilityControl，电子稳定控制）系统，奇瑞和长城两家中国车企各有一款旧车型将被迫退出澳大利亚市场，同时退市的还有一款铃木车型。
点评
   澳大利亚新法律条文规定，从2013年11月1日起，所有进口乘用车都必须搭载ESC系统；不过在11月之前进口的车辆，即便未配备ESC系统，仍然可以销售。这一新规将部分旧款车型无情地扫出了市场，其中就包括了奇瑞J1、长城X240SUV和铃木吉姆尼。某种程度上来说，旧车型退市利大于弊，毕竟长城和福田等中国车企近来在澳大利亚市场的销量大幅下滑，曾经靠低价策略打下的形势已大不如前，正是一代新人换旧人的时机。目前，奇瑞的J3小型车以及J11SUV，长城汽车的柴油版X200SUV仍在澳大利亚继续销售。长城已计划以哈弗H6手动版SUV取代X240，并预计明年引入哈弗H6的自动版；奇瑞J1的替代车型目前虽尚未敲定，但已有澳洲媒体表示艾瑞泽7轿车未来有望进入澳大利亚市场。还是那句老话，有危才有机，希望中国车企能以新车型在澳洲重振旗鼓。
（本报记者 谌洁 整理/点评）