记者近日在上海举行的国际再制造产业 （上海）高峰论坛暨第三届中美再制造对话上了解到，上海将重点依托临港产业区，以机电产品再制造为突破口，逐步实现再制造发展的产业化、规模化、规范化，力争到2015年，实现产值50亿元。
   工业和信息化部与美国商务部在论坛期间举行了第三届中美再制造对话，围绕再制造贸易—市场准入—法规环境，再制造生产、技术与标准等内容进行了沟通对话。在论坛开幕式上，上海市政府副秘书长徐逸波和工信部节能与综合利用司司长周长益为上海临港产业区国家机电产品再制造产业示范园揭牌。
   据了解，全球再制造产业年均增速约10%，到2015年产业规模将达到2500亿元。我国再制造产业还处于起步阶段，但发展势头良好。根据测算，全国役龄10年以上的传统旧机床超过200万台，80%的在役机械超过保证期，废汽车约500万辆，若将其中的10%进行再制造，产值规模将超过千亿元，我国再制造产业发展面临难得机遇。
   今年以来，我国将再制造发展作为建设生态文明、实现绿色发展的重要工作，先后发布了 《循环经济发展战略和近期行动计划》、 《关于加快发展节能环保产业的意见》，明确提出要 “抓好重点产品再制造”， “推动再制造产业化发展”。
   经过多年探索培育和发展，上海在再制造技术和规模上处于全国领先地位，已初步形成完整再制造产业链，在汽车领域具备了较强的技术优势和一定的产业规模。上海大众幸福瑞贝德动力总成有限公司被列入国家发改委第一批汽车零部件再制造试点单位。2012年，上海临港产业园区还获得国家质检总局、环保部、工信部分别批复，同意建设全国入境再制造检验检疫示范区、进口废汽车压件集中拆解利用示范园区和国家机电产品再制造产业示范园。
   论坛期间，上海临港产业区与上海出入境检验检疫局签署合作共建再制造产品鉴定中心和国家级再制造检测鉴定重点实验室，与全球再制造龙头企业卡特彼勒公司签署发展再制造产业战略合作意向书，并与沈阳大陆激光、上海新孚美变速箱技术服务有限公司等一批落户企业签约。(本报记者 汪叶舟)