近日，北方重工集团有限公司盾构机分公司生产制造的两台芰6480mm土压平衡盾构机顺利通过工厂验收。由此拉开了北方重工盾构机进军南京市场的序幕。
   这两台南京地铁盾构机在生产制造阶段曾遇到了很多难题。例如，在装配伊始，由于进口的主减速机未能全部按期到达，而主驱动部分的装配又是完成整机装配调试的前提。为保证装配工作的顺利进行，盾构机公司有关人员经计算论证，并征得用户同意后，采取每台盾构机仅用两台主减速机做前期工厂空载调试，剩余四台主减速机待到工地现场再一起进行同步调试的方案，赢得了两个月的装配调试时间。
   盾构机分公司抢进度的同时，也不忘降低制造成本。在采购调试用油时，采取了只采购一台份用油的办法，并在盾构机工厂验收期间，组织调试和装配人员合理调度，调整与用户的验收方案，实现了仅用一台份调试油，在两天内同时完成两台盾构机验收的目标，在节省20多万元采购费用的同时也避免了发货后油桶占地与防火防爆等不利情况的出现。
   经过不懈努力，该项目赢得了用户和业主的赞誉。
（本报记者胡启林收集整理）