“2013年全年销量27.2万辆，同比增长3.5%，2014年力争实现销量30.8万辆。”1月10日，从东风汽车股份在武汉召开的2014年工作会上获悉，为支撑2014年销售目标达成，该公司将继续重点聚焦本部轻卡业务，从商品力改善，研发效率提升，费用管控，营销转型等方面进一步发力，围绕 “打造用户最好用的车”这一目标推出几款明星车型，将持续为客户带来惊喜。
   东风汽车股份总经理杨青在工作报告中指出：2014年，东风汽车股份将围绕中期突破课题，继续聚焦本部业务，改善提升本部业务收益；从商品力改善、打造明星车型、清晰品牌规划三个方面做好商品企划，构建以市场为导向的机制和体制；完善商品研发费用和人员管理，提升产品开发效率；从实施价值营销、建立大数据营销系统和强化营销方案对结果的支撑三个方面启动营销转型；强化制造系统实力线、总部费用、经营风险管控和实物成本改善。以此在保障公司经营目标顺利达成的同时，为投资者和股东创造更多收益。
   据东风汽车股份营销数据统计：2013年全年销售汽车27.2万辆 （不含山东凯马），同比增长3.5%。其中本部销售汽车15.4万辆，同比略有下降；郑州日产销售汽车11.8万辆，同比增长16.2%。从细分市场上看，客车底盘全年实现销售2.9万辆，同比增长2.3%，继续领跑行业，位居首位。
   2013年，东风汽车股份进入成长调整阶段，为顺利应对各种“成长烦恼”，该公司积极果断地采取了一系列变革措施，重点包括导入Car-Flow（整车进销存动态管控表）工具方法，成功消减及优化的库存结构；持续强化成本及费用管控，提升产品收益；建立 “商品铁三角”和 “服务铁三角”机制，更快的满足了市场和客户需求。从以上主要经营数据上看，这些举措是富有成效的。特别是在管理创新，成本优化，机制完善等方面成效突出，成为推动末端销量提升的无形力量。
   对于公司旗下的重要事业单元的郑州日产，从其销量结构来看，东风自主品牌依然是其总销量贡献的主力，东风品牌销量贡献达到66%。其中锐骐皮卡销量同比上涨21.3%，而帅客车型更是占据了总销量的26.6%；同样出色表现的是郑州日产的海外销售。2013年，郑州日产海外市场销售达到10025辆，同比增长19.2%，已达成全年销量跨越万台大关的目标，实现了连续三年将近20%的增长量。 （胡斌炫）