在深圳做土石方运输的，业内没有人不知道凯意达土石方工程有限公司（以下简称凯意达）。在凯意达停车的大院内，有着200多辆华菱的各种车型，当笔者走进大院内，清一色的“CAMC”标识，着实壮观。
   在和凯意达副总何经理交谈中，笔者得知，去年11月凯意达一次性购买了50辆搭载汉马动力的华菱自卸车。据了解，该批次交付的车型全部为白色华菱底盘，搭载10升345马力的汉马发动机。
   据何经理介绍，该公司从2007年就开始购买华菱车，目前有200多辆华菱各种车型。谈及购买华菱重卡的初衷，他说道，在深圳，华菱已经是城市里一道靓丽的风景线，到处都是“CAMC”，而且我们公司也比较喜欢进口车，而且华菱采用日本三菱技术，电气技术比其他国产品牌成熟，所以首选华菱。经过几年的使用来看，华菱品质过硬，没有让我失望。
   何总说： “因为业务量的发展，去年我们计划再采购30辆自卸车用于市政建设，于是就联系华菱的广东区域销售人员，经过和他们沟通，他们推荐购买搭载汉马动力的车辆，可是汉马动力毕竟是新产品，我们还是很犹豫。不久你们集团董事长刘汉如亲自来我们公司，现场为我们详细介绍了汉马动力的产品、性能以及技术工艺等。经过考虑再三，凭着对华菱星马和刘汉如董事长的信任，我们决定将原先的30辆采购计划改为50辆，而且全部是搭载汉马动力的自卸车。现在来看，这50辆汉马动力的自卸车，运用平稳，同样别的厂家的发动机，有烧机油现象，而汉马动力一点问题都没有，爬坡也更容易，下坡还有缸内制动，使用到现在，已经有3万多公里，刹车片和制动毂磨损很小。”何经理还总结说，搭载汉马动力的车辆可靠性强，故障率较低，出勤率高；高低速换挡容易，操控性好，同样配置的车子，能省20%的油，驾驶员安全也有保障。
   在售后服务方面，何经理告诉笔者，因为他购买的华菱车比较多，而且由于车子跑的地方路况非常差，容易出现一些小问题，为能及时解决这些小问题，他就自己办了个维修站。在维修站的建设上，何经理说，华菱星马公司给了他很大的帮助，公司的售后服务人员不但经常给他们进行电话指导，还常亲自到现场帮助解决问题，服务的配件支持力度也很大，目前服务站整体运行很平稳。
   “车子好不好用，不仅在于车子本身，更在于你会不会选车”何经理说道， “当初决定买车的时候，华菱的销售人员陪我们去车辆干活的几十个工地了解路况，在此基础上，我们根据需求，选择了最佳配置的车，这样既避免了由于配置过高带来的浪费，也避免了配置太低带来不实用等麻烦。由于我们恰到好处的选择了性价比最高的配置，目前我们的车子出勤率很高，以后我们有采购计划，肯定首选华菱汉马。”
（赵 勇）