近日召开的国务院常务会议上，部署了补公共服务短板、促进内需惠民生的相关工作，其中加快电动汽车充电基础设施和城市停车场建设是其中重点。会议明确提出要加快配建充电桩、城市充换电站、城际快充站等设施。不仅如此，会议还亮出硬举措，要求新建住宅停车位建设或预留安装充电设施的比例应达到100%，大型公共建筑物、公共停车场不低于10%。
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   电动汽车充电设施的建设，终于上到了 “国务院常务会议”的台面上，这也意味着充电设施的建设将不再是地方性的各自为政，将成为一项全国层面的部署，对电动车的发展来说是又一重磅利好。而且此次会议还对相关的建设比例进行了明确和量化，这或许将成为对下一步出台国家标准的先声。尤其值得注意的是，国务院决定发展充电设施的立足点不是电动汽车这个具体行业的，而是立足“公共服务”和 “内需民生”，同时政府还放宽建设准入，鼓励多种参与建设的方式，这都必将促进充电设施的建设得到持续的保障和有力的落实。  
   （中国工业报记者王瑞整理/点评）