奇葩违章如何监管
近日有消息称,5年内北京将试点汽车电子标识,也就是我们经常说的电子车牌。安装了电子车牌之后,每辆车将拥有一个专属于自己的 “电子身份证”,更加方便了交通管理部门对车辆的精准识别和有效监管。笔者最近遇到的一件事情,让笔者深深感到推广电子车牌的必要性。 上个周末,笔者驾车出行在某立交桥下遭遇了一场大堵车,就连非机动车道上也挤满了汽车。车辆缓缓向前挪动,到临近立交桥下的时候,很多司机发现桥上赫然安装着一个电子摄像头。于是很多违规占据非机动车道的车辆,开始纷纷往里并线,让原本就拥挤不堪的行车道更加寸步难行。当然,也总有人宁可被摄像头拍到也不愿忍受拥堵,直接开着车从非机动车道上走过。最为不可原谅的是,有的人既不想老老实实排队通过,又不想被拍到违规行为,于是就采取遮挡号牌的下策。笔者在车流中堵着的时候,就目睹了三起风格迥异的“遮挡号牌”的行为,令人哭笑不得。 第一辆车的司机在看到有摄像头后停下了车,用一张白纸卡在了号牌上,这是最简单粗暴的遮挡行为。第二辆车的遮挡行为就高明许多了,这是一辆金杯车,直接把后车门朝上打开,带动车牌躲开了摄像头的记录角度,虽然没有采取遮挡的行为,但实质是一样的。真正让人拍案叫绝的是第三辆车的遮挡行为,一没卡纸,二没开后备箱,而是从车上下来两个人,紧紧贴在车牌上,然后跟着车缓缓走出了摄像头的监控范围,才上车扬长而去。 笔者不知道这三辆车当天是否真的成功躲避了摄像头的监视,但很肯定的是,这三辆车的行为都不会是 “初犯”。无论躲避监控的方式有多么巧妙、无论遮挡号牌的行为多么有创意,他们违反交通规则的事实不会改变,这些行为无论何时都是应该受到谴责和处罚的。 然而,现实中比较尴尬的是,由于一小部分人的小聪明,他们与监管设备的斗智斗勇往往能够奏效。也有很多 “老司机”凭借对周边交通环境的熟稔,在钻交通规章的空子方面有时候真是无所不用其极,给本来就很拥堵的城市交通环境又添了一份堵。 随着汽车越来越频繁地参与人们的日常生活,对车辆的有效监管也正在成为城市管理的重要课题。近几年来,随着信息网络的发展,交通监控系统也在日趋完善和成熟,覆盖面和监控的精准度也在不断提升。但是,无论监控技术怎么进步,总有一些耍小聪明的违章者在挑战规则。从笔者看到的这三个遮挡号牌的行为来反思,要想营造更加有秩序的城市交通环境,我们还需要继续从两个方面努力。 一方面,是车辆本身要实现更高程度的信息化。未来电子号牌的全面推广,就是这个趋势的体现。电子号牌能够大大方便交管部门自动、非接触、不停车地完成车辆的识别和监控,或许能够打击某些人钻空子的小聪明和小伎俩。随着信息化程度进一步深入,汽车本身就是一个可以被交通监控系统识别的信号源,如同人的DNA一样,不论汽车如何遮挡和改造,这个精准惟一的信号始终能被识别,或许能真正实现无漏网之鱼。另一方面,就是交通监控系统要实现更高程度的智能化,要通过智能识别、全息感应等技术的应用,来突破传统电子眼的制约性。 如果在未来,这两个方面能够有所突破,那再高明的违章伎俩都将被识破。笔者所见的那些奇葩的违章行为,也将无处遁形,最终为我们营造一个更加文明、和谐、有秩序的城市交通环境。 (王 瑞)
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