中国汽车工业协会在日前召开的11月行业信息发布会上，发布了中国乘用车价格指数。根据J.D.Power市场调研结果，乘用车市场的价格在经历了9月的下降之后，10月乘用车价格指数为94.9%，与今年9月、7月价格指数持平，同样为今年最低价格水平。主流车市场的价格指数较9月仅下降了0.2%，而豪华车市场的价格指数在10月迎来了今年首次上涨，涨幅1.0%，达到93.3%。豪华车市场的上升也维持了全国乘用车价格指数的稳定。
   相较于轿车市场，SUV市场的下降更为明显，尤其是在主流车市场。主流车市场中，中型轿车和中型高端经济型轿车保持了价格的上升，而主流车市场的所有SUV价格指数均有不同程度的下降，下降最高的是大型SUV市场，降幅1.9%，降幅最少的是小型SUV市场，降幅0.2%。
   而对于豪华车市场，大部分细分市场均出现了上升的迹象，除了大型豪华SUV市场，降幅0.9%。2018款宝马3系上市后，紧凑型豪华轿车在10月上升明显，涨幅1.8%，达到94.5%的水平。宝马3系在10月推出了2018款宝马3，价格有所提升，带动了整个细分市场。
   中型高端经济型轿车价格指数上涨0.7%，达到了95.2%，是主流车市场中涨幅最高的细分市场，上涨的原因主要来自于大众速腾的市场占有率上升，使得整体市场小幅上升。
   大型SUV市场中，价格指数下降1.9%，主要来源于两方面，一方面是价格较高的锐界的市场被昂科威蚕食，昂科威的价格较低，使整个市场平均价格下降；另一方面，吉普自由光的价格也有小幅下降，与其他各方面原因一起，拉低了大型SUV市场的价格指数。
   据介绍，中国乘用车市场价格指数是一个由中国汽车工业协会和J.D.Power中国通过对18个省份的176个车型的采样结果，共同研发、公布的一个对乘用车价格的市场研究报告。 （钟琪颉）