9月2日，北京市环保局发布了 《北京市清洁空气行动计划 (2013~2017年)重点任务分解措施》，计划提出，2013年底前，北京将研究完善并出台小客车分区域、分时段限行政策。北京市交通委、市交管局牵头研究制定扩大外埠车辆限行的范围和时间，力争2014年实施。计划要求，市交通委和环保局牵头研究制定征收交通拥堵费政策。
点评
   从分区域 “限行”到全路段 “限号”、从拍卖、摇号式 “限牌”到高收费 “限停”，再到限外地车进城……面对城市 “拥堵顽疾”，地方政府已感到 “限无可限”，于是走到了研究制定征收交通拥堵费这一步。可是笔者想说的是，在购车和用车过程中车主已交纳了购置税、车船税、燃油费、停车费等高额费用，其中已包含城市建设、交通管理的费用，如今若再征收拥堵费，治堵效果如何暂不讨论，似乎有横征暴敛之嫌啊。（本报记者 谌 洁 整理、点评）