新能源汽车市场核心资源逐渐向三大方面集中：
   第一是运营平台。目前中国的绝大部分电动车是由运营公司持有，尤其是各地政府在推广新能源汽车时，大多采用了地方政策要求本地的公交车和出租车首先实现电动化。
   第二是充换电设施，也是新能源市场赖以生存一个非常重要的技术。中国的充电桩数量已经达到170万台，为消费者使用电动车提供便利，也是中国电动车市场进一步扩张的重要基础。
   最后是动力电池。动力电池作为电动汽车的核心部件，是技术密集型、资金密集型、规模效益型行业。因为动力电池成本比较高，影响了整个产业发展。最近安全事故频频发生，也让消费者产生焦虑。但在过去几年，电池成本已经有了大幅度下降，能量密度也有巨大提升。我相信经过电池人的不懈努力，各方面能力会越来越强，也会给汽车产业发展提供最强大的助力。
   我们认为中国的新能源乘用车还会保持强劲的增长，到2025年销量可能会达到500万辆，年复合增长率也接近30%，届时动力电池需求量也会超过300GWh，并保持稳定增长。
   我们分析未来动力电池市场需求应该分为三个部分，一个是高档汽车，高档人群的需求大概是每次充电可以行驶600公里以上，要求电池能量密度非常高，但是循环次数不需要很长。第二就是经济型家用车，要求电池非常便宜，降低购车成本和使用成本。还有比较大的一部分是运营出租车、网约车、专用车，这部分要求300~400公里的续驶里程，以及比较长的循环寿命。总体来说消费者主要有三个方面的需求：长续航、高安全、低成本。
   因此我们认为，作为一个优秀电池企业，必须要有高端客户合作能力、全球化的布局、高水平管理团队，以及国际化的顶尖人才，并进行全产业投资，这样才能保证供应安全性，保证采购成本和竞争力。当然还要占据相当的市场份额，在市场上有一定的话语权，并且有稳固的可持续发展的基础。
   未来动力电池的全球化也会进一步增强，中日韩三国头部企业将在全球市场展开全面竞争。同时，考虑当前竞争态势和市场规律，现在大部分企业面临淘汰，我认为未来五年内会形成五强加多级的局面。此外，我们认为换电模式会加速普及，电池企业必须主动开展BaaS业务，创造新的生长环境，探究新的生态模式来进行求变。