从目前的政策和改革开放大的趋势来看，进一步融入全球产业和市场体系是大势所趋，对于各个产业来说是这样，对于汽车行业更是这样。
   最近出台的一些政策，对汽车市场影响深远。汽车企业会逐步离开以前高速增长时期的舒适区，要更加积极主动参与到中国市场的国际竞争中。而且消费环境及消费市场已经改变，下一步如何应和消费者，应和市场发展的需要和要求，特别是要应和适应国家在产业、环保、开放方面的一些大政方针，这是汽车企业首先要考虑的。
   从中长期来看，中国汽车市场还处于扩张时期，虽然增速不高，但还是有很大的消费潜力。不考虑各种商业模式变化等因素对汽车市场的影响，到2028年中国汽车总的保有量大概为4.1亿辆。从短期来看，主导因素仍趋负面，从宏观和微观消费来看，下半年有一些因素会逐渐弱化，降幅会逐渐收窄。乐观来看，全年销量负增长会维持在3%~5%。随着市场的逐步修复，以及实际增长率继续向潜在增长率收敛，预计明年市场可能会实现正的增长。
本版报道文字由中国工业报记者根据嘉宾会议发言整理